文档介绍：武汉理工大学
硕士学位论文
燃料电池单片内阻在线检测系统设计与实现
姓名:韩锐
申请学位级别:硕士
专业:控制科学与工程
指导教师:全书海
20100501
摘要杓屏四谧杓觳庀低沉礁鲋匾W槌刹糠值挠布缏贰!5撞悴饪氐ピ电路设计及处理单元核心电路——由窄带变频滤波器、程控增益放大器和有效设计完成后,在实验室环境下模拟了检测对象,对系统的核心——窄带变频滤波器以及整个检测系统进行了实验,证明了整个系统的高精度的特征,完全能够满足燃料电池单片内阻的在线实时检测。关键词:燃料电池,欧姆内阻,在线检测,窄带变频滤波,幅值比相位差检测质子交换膜燃料电池清洁环保、节能高效,被认为是今后替代汽车传统内燃机最理想的驱动源。内阻是反应燃料电池运行状态的一个重要参数,对其进行检测具有重要意义。现有的燃料电池内阻检测系统都是离线使用的,为满足在线检测需要,本文研究并设计一套高精度的质子交换膜燃料电池内阻在线检测系统,主要工作如下:隽巳剂系绯氐墓ぷ髟砗吞氐悖治隽酥首咏换荒と剂系绯氐氖验模型和等效电路,并在对国内外燃料电池内阻研究方法分析比较的基础上,提出了基于ǖ南低痴迳杓品桨浮和高精度采样处理单元。底层测控单元设计包括钚∠低车缏飞杓啤⒐庀涌诘缏飞杓疲ń氏逤接口电路设计,ㄑ督涌诘缏飞杓疲桓呔度采样处理单元设计包括数据采集电路设计、直流信号处理电路设计、疍转换值检测器、幅值比相位差检测器组成的交流信号处理电路设计。杓屏说撞悴饪氐ピ<案呔ǘ炔裳淼ピH砑愿魅砑δ苣?进行了划分,对其中的各种初始化程序、窄带变频滤波器的设置程序、片外转换与涞腟通讯程序及各种中断程序进行设计,同时制定了具体的通信应用层协议。
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研究生┟:牲研究生┟:垄选导师┟./刍鑫遁日期:己丛生生独创性声明学位论文使用授权书外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得武汉理工大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。与学校有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,全部内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或其他复制关机构或论文数据库使用或收录本学位论文,并向社会公众提供信息本人声明,所呈交的论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。日期:洲幔本人完全了解武汉理工大学有关保留、使用学位论文的规定,即:允许论文被查阅和借阅。本人授权武汉理工大学可以将本学位论文的手段保存或汇编本学位论文。同时授权经武汉理工大学认可的国家有服务。C艿穆畚脑诮饷芎笥ψ袷卮斯娑,
第滦髀引言车对石油的消耗和对环境的污染问题,成为汽车行业科学发展的重中之型。解随着世界环境污染的日益严重和能源逐渐短缺,以及在年的经济危机料、新医药、生物育种和信息产业入选《战略性新兴产业发展规划》。无不体现的性能和价格均远未达到使电动汽车实用化的要求。燃料电池是一种将氢和氧,作为燃料电池的一种,它更具有效率高、使用广、可快速补充能过程中需要调节和控制各种参数使反应物及整个反应过程的工作条件始终保持在比较理想的状态,因此必须实时的精确检测和控制这些物理量才能使其稳定行实时检测和控制,达到了可以安全稳定运行的程度,然而,燃料电池主控系后全球思考寻找新的经济增长点的大背景下,各国把注重环保和能源问题提升到了新的高度。汽车行业是造成能源消耗和环境污染的重点行业,如何减少汽决办法初步看来有限制汽车工业的发展、提高能源的利用率和发展替代能源等,然而从长远来看,最终的解决之道不是限制汽车工业发展,而是寻找替代能源,大力发展新能源汽车。温家宝总理年在十一届全国人大三次会议政府工作报告中指出,在大力培育战略性新兴产业方面,要大力发展新能源、新材料、节能环保、生物医药、信息网络和高端制造产业等;同时,新能源、节能环保、电动汽车、新材了国家对新能源汽车发展的决心,加速推进新能源汽车产业化进程是落实国家关于加强节油工作部署的重要举措,也是缓解石油供需紧张矛盾、减少污染排放、保护气候环境的重要措施。电动汽车研究开发和推广的核心在于研发高性价比的电池,传统的蓄电池的化学能通过电极反应直接转换为电能的装置,它的重要特点是能量转化效率极高,无污染或低污染。而质子交换膜燃料电池量、具有模块化结构等特点【。因此,它被认为是今后替代传统内燃机的电动汽车上最理想的驱动源。燃料电池是一种电化学的发电装置,不同于常规意义上的电池,它在运行高效的运行。当前燃料电池检测系统能够对其中一些参数,如各单片电压等进统对各单片电池的某些运行参数尚无法获知,如燃料电池内阻等,导致各单片武汉理下大学硕七学位论文
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