文档介绍：上海大学
硕士学位论文
基于核心竞争力的我国汽车产业并购战略研究
姓名:于光辉
申请学位级别:硕士
专业:工商管理
指导教师:许金叶
20060401
摘要本文在借鉴现有理论研究成果的基础上,结合我国汽车产业发展中的并购实践,从企业内部决定因素角度提出了基于核心竞争力的并购战略及整合模式。我国正日益成为世界的制造中心。但是由于历史的原因,我国汽车产业的发展一直不令人乐观,主要表现在:赫蛔悖自主开发能力弱;业结构调整困难;迪颜叱鎏ḿ枘选T谖夜圃炱导捌淞闩浼企业大大/ⅲ痡有上千家,可是其管理、技术远无法和世界汽车制造巨头相媲美。跨国并购在过去的十几年里,对我国汽车产业的发展起到了巨大的推动作用,但他的弊端也同样突出,那就是我国汽车自有品牌和自主核心技术发展严重滞后。随着全球跨国并购第五次浪潮的到来,我们越来越认识到并购或许能够给中国汽车产业带来新的机遇。西方国家世纪年代至年代的大量企业混和并购事件失败表明,基于核心竞争力的并购才是企业真正需要的并购方案,这也是本文研究的重点。本文首先对企业并购的实践、概念、类型、动因和理论进行了回顾,从规模经济理论、交易费用理论、多元化经营理论等经典理论对并购进行了阐述;对核心竞争力的内涵、特征、识别、提升策略等理论也作了介绍,从理论上表述了核心竞争力与企业并购的关系:并对基于核心竞争力的并购理论进行了评价,指出了其在实践中可能出现的误区:つ慷嘣;#亩目横向并购;际踔辽希⒐汉笕狈τ行д希静态看待核心竞争力;狈Χ哉逵攀频娜在此基础上,本文从我国汽车产业现状、面临的问题和并购的实际需要出发,结合理论对我国汽车产业的发展方向进行了探讨,即选择完全自主型发展道路。本文还论证了我国汽车产业并购的必然性:导卸仍段创锏胶侠硭剑重组周期尚处在开始阶段;陨淼墓婺;卣髑挡⒐旱姆⒄梗竞争靼兹然谐》荻钣肜蟮难沽Υ俳幸挡⒐海受制于产业政策,国际大集团在国内的圈地运动远未结束。最后,本文从实际操作的角度出发,对我国汽车厂商在未来并购浪潮中所应识。上海人学硕士学位论文
关键词:汽车产业、核心竞争力、并购战略该采取的基于核心竞争力上的并购战略和整合模式进行了探讨:⒐撼锉钙冢以核心竞争力为导向的可行性分析:⒐航灰缀驼掀冢壕赫σK刈R朴整合:⒐
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签名.、颦塑歪日期殛世泞原创性声明本论文使用授权说明本人声明:所呈交的论文是本人在导师指导下进行的研究工作。除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已发表或撰写过的研究成果。参与同一工作的其他同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。本人完全了解上海大学有关保留、使用学位论文的规定,即:学校有权保留论文及送交论文复印件,允许论文被查阅和借阅;学校可以公布论文的全部或部分内容。C艿穆畚脑诮饷芎笥ψ袷卮斯娑签名:上海大学硕士学位论文
第一章前言研究动机研究综述从年第一汽车制造厂在长春开始破土动工建设到今天,中阁汽车产业已经走过了近年风风雨鞭。经过多年的建设和发展,我国汽车工渡逐步形成了鑫耱齐全、毒届完整酶生产揍两。赞爱是近,晡夜倒ぁ⒁畲拇己锰疲汽车行业产业结构调整步伐加快,进一步确立了以三大集团为核心的一批骨干企业在行业的基础地位;汽车行业总体经济效益大幅提高,保持了持续快速发展,确立了在国民经济中的支柱产业地位。在未求,遮一地位将进一步得到巩固和提舅,汽李产、韭缝稳凌嚣绕产残鼹模懿扩大窝毒场徐簇戆争夺嚣不錾熊诞整器重缝,因忿,求来几年并购重组依然是汽车行业发袋的主线。汽车产业的并购对我国汽车产业究竟产生了什么样的影响,什么样的并购才更有利于我国汽车工业的发展,本文通过分析撼于核心竞争力上的并购战略,来为中国汽车生产制造商的来来发展探寻出路,馒褥中国汽车制造箍霹以快捷的、全嚣靛、疆缝的发震。藏赡战略理论的磷突伴随着十九世纪末企业并购的出现,有关并购战略的理论也邂步发展起来,从安索夫提出的并购协同理论开始,到迈克ㄌ氐木赫攀评砺郏铰砸滴竦ピ理论,以及之后出现的核心竞争力理论,都为之后出现的企业并购掇供了有益的指导。规壤经济理论议为,企渡通过并购对生产要素进行静充和调整,达到最佳蕊模经济的要求,使其经营成本最小化;可以使企业在保持整体产晶结构的同时,实现产晶深化生产,或者运用统一的生产流程,减少生产环节问隔,充分利用生产能力。上蒋丈擘镬士拳证论文
交易费用理论认为,企业并购是企业内部协调对市场机制的替代,葜目的是为了节约交易费用。当市场交易成本大于企业内部协调成本时,旨在使交易内在化的并购就会发生。多元纯缀罄理论认为,台纛熬多元往可以有效翻麓企韭豹