文档介绍：车道及车库设计基本规范[转]车道及车库设计基本规范[图片]道路的转弯半径汽车库内汽车的最小转弯半径最小转弯半径(m)(m)~~~~~(按道路红线计)按下列标准控制:主干道:20米~30米;次干道:15米~20米;非主次道路:10米~20米。、桥隧坡道起止线应大于50米。,工业区不小于9米,有消防功能的道路,最小转弯半径为12米。,转弯半径指的是车辆的前轮外侧,道路内缘圆弧半径均比转弯半径小,精确计算为:r2=(r12-l2)1/2-((b+h)/2)+y,但一般粗略的计算可以近似为:道路内缘圆弧半径=转弯半径-车宽-安全距离。(,)。汽车最小转弯半径(Minimumturnradiusofcar)汽车回转时汽车的前轮外侧循圆曲线行走轨迹的半径。,登高车的转弯半径为12m,一些特种车辆的转弯半径为16~20m。所以,消防车道转弯半径=普通消防车的转弯半径9m-3m(+)=6m作图:    R1——汽车最小转弯半径; R0——环道外半径; R——汽车环行外半径; r2——环道内半径; R——汽车环行内半径; X——汽车环行时最外点至环道外边距离,宜等于或大于250mm; Y——汽车环行时最内点至环道内边距离,宜等于或大于250mm。 ,还应于坡道横向设置超高,超高可按下列公式计算。() 式中 V——设计车速,Km/h; R——环道平曲线半径(取到坡道中心线半径); μ——横向力系数,~; ic——超高即横向坡度,宜为2%~6%。当坡道横向内、外两侧如无墙时,应设护栏和道牙,。,。汽车库建筑设计规范  →下一页JGJ100-arageJGJ100-98主编单位:北京建筑工程学院批准部门:中华人民共和国建设部施行日期:1998年9月1日(目录) 1 总则 2 术语 3 库址和总平面库址总平面 4 坡道式汽车库一般规定坡道式汽车库设计 5 机械式汽车库一般规定机械式汽车库设计 6 建筑设备一般规定给水排水采暖通风电气附录A 本规范用词说明1 为了适应城市建设发展需要,使汽车库建筑设计符合使用、安全、卫生等基本要求,制定本规范。本规范适用于新建、扩建和改建汽车库建筑设计。汽车库建筑设计应使用方便、技术先进、安全可靠、经济合理并符合城市交通现代化管理和符合城市环境保护的要求。。 规模特大型大型中型小型停车数(辆)>500301~50051~300<50 注:此分类适用于中、小型车辆的坡道式汽车库及升降机式汽车库,并不适用其他机械式汽车库。汽车库建筑设计除应符合本规范外,尚应符合国家现行的有关标准的规定。 2 术语汽车库(Garage)停放和储存汽车的建筑物。汽车最小转弯半径(Minimumturnradiusofcar)汽车回转时汽车的前轮外侧循圆曲线行走轨迹的半径。地下汽车库(Undergroundgarage)停车间室内地坪面低于室外地坪面高度超过该层车库净高一半的汽车库。坡道式汽车库(Rampgarage)汽车库停车楼层之间,汽车沿坡道上、下行驶者为坡道式汽车库。坡道可以是直线型、曲线型或两者的组合。敞开式汽车库(Opengarage)汽车库内停车楼层每层外墙敞开面积超过该层四周墙体总面积25%的汽车库。缓坡段(Transitionslope)当坡道坡度大时,为了避免汽车在坡道两端擦地面设的缓和线段。弯道超高(Rampturnsupperelcvation)为了平衡汽车在弯道上行驶所产生的离心力所设置的弯道横向坡度而形成的高差称弯道超高。机械式汽车库(Mechanicalgarage)使用机械设备作为运送或运送且停放汽车的汽车库。