文档介绍：汽汽车车构构造造总论第一篇汽车发动机汽车发动机第二篇汽车传动系汽车传动系第三篇汽车行驶系汽车行驶系第四篇汽车转向系与制动系汽车转向系与制动系第五篇汽车车身及附属设备汽车车身及附属设备底盘Chassiss车身Body发动机Engine编制: 总总论论一、国内外汽车工业概况一、国内外汽车工业概况二、汽车类型二、汽车类型三、国产汽车产品型号编制规则三、国产汽车产品型号编制规则四、汽车总体构造四、汽车总体构造五、汽车行驶基本原理五、汽车行驶基本原理复****思考题复****思考题二、——按发动机排量分为微型、普通级、中级、中高级、高级轿车运输汽车客车——按总长度分为微型、轻型、中型、大型、特大型客车货车——按总质量分为微型、轻型、中型、重型货车竞赛汽车特种用途汽车娱乐汽车特种作业汽车消防车、救护车、工程车、……(越野汽车):n ×m(车轮总数×驱动轮数)其它型式的车辆(履带式、雪撬式、气垫式、步行机构式车辆)三、国产汽车产品型号编制规则(GB9417-88)企业自订代号用途特征代号结构特征代号产品序号主参数代号车辆类别企业代号专用汽车专用汽车结构特征代号X——厢式汽车 G——罐式汽车 Z——专用自卸汽车 T——特种结构汽车 J——起重举升汽车 C——仓栅式汽车汽汽车车型型号号中中数数字字代代号号的的含含义义车辆类别及代号主参数代号载货汽车 1越野汽车 2自卸汽车 3牵引汽车 4专用汽车和特种作业车 5汽车总质量(t)数值(>100t时,用3位数字)客车 6汽车总长度()数值(>10 m时,单位用m)轿车 7发动机工作容积()数值 8半挂车及专用半挂车9汽车总质量(t)数值例:CA1091EQ2080 SC6350TJ7100DM5700XYCFJX1030DS““三大总成三大总成””发动机发动机(Engine)(Engine)、底盘、底盘(chassis)(chassis)、车身、车身(body)(body)。。(电气设备)(电气设备)五、汽车行驶的基本原理五、汽车行驶的基本原理汽车在前进方向上受到的外力滚动阻力(Rolling Resistance)——产生原因:车轮及路面的变形;车轮与路面间的磨擦。阻力ΣF空气阻力(Aerodynamic Resistance)——产生原因:空气与汽车的相互运动。上坡阻力(Grade Resistance)——产生原因:汽车重力的分力。驱动力(牵引力)Ft(Tractive Effort)——路面作用于驱动轮上的圆周力。四、汽车的总体构造四、汽车的总体构造(图0-4)ΣFFtVMtFt > ΣF 时,汽车加速运动;Ft =ΣF 时,汽车匀速运动;Ft < ΣF 时,汽车减速运动。(Driving Wheel)上的转矩Mt发动机经由传动系在驱动轮上施加一个驱动力矩Mt驱动轮对路面作用一个力Fo,路面对车轮的反作用力即为驱动力Ft :Ft(=Fo)=Mt/rrrr — Fφ附着作用轮胎与路面的摩擦作用;路面凸起部对轮胎的抗滑作用。附着力Fφ附着力是由于附着作用,轮胎与路面间可能提供的最大作用力。附着力取决于附着系数φ、车轮的正压力G,即Fφ= G ?φ附着系数φ反映了路面、轮胎的一个重要特性。驱动力与附着力的关系Ft≤Fφ=G ?φ复****思考题复****思考题一、国产汽车型号怎样编制?二、汽车有哪几大总成?三、汽车行驶时受到哪些力的作用?四、哪些因素影响、限制汽车的驱动力?五、附着力与驱动力有何不同?它们有什么关系?第一篇第一篇汽车发动机汽车发动机第一章第一章汽车发动机的工作原理和总体构造汽车发动机的工作原理和总体构造第二章第二章曲柄连杆机构曲柄连杆机构第三章第三章配气机构配气机构第四章第四章汽油机供给系汽油机供给系第五章第五章柴油机供给系柴油机供给系第六章第六章发动机排气的净化发动机排气的净化第七章第七章发动机冷却系发动机冷却系第八章第八章发动机润滑系发动机润滑系第九章第九章发动机点火系发动机点火系第十章第十章发动机起动系发动机起动系2个机构5个系统第一章第一章汽车发动机的工作原理和汽车发动机的工作原理和总体构造总体构造第一节第一节发动机分类发动机分类第二节第二节四冲程发动机工作原理四冲程发动机工作原理第三节第三节二冲程发动机工作原理二冲程发动机工作原理第四节第四节发动机的总体构造发动机的总体构造第五节第五节发动机主要性能指标与特性发动机主要性能指标与特性第六节第六节内燃机产品名称和型号编制规则内燃机产品名称和型号编制规则第一