文档介绍：在完成道路勘测设计之后,我们在老师带领下完成了道路勘测设计及三维仿真的实验。实验分两阶段进行:一,路线设计;二,三维仿真实验。路线设计路线设计阶段步骤比较多,但是如果刚开始能够按步骤来,就不会出现大的问题。前期准备工作第一步就是建立一个文件夹,当然路径自己一定要清楚。接着就是一定要往文件夹里放入地形图。如果忘记放,接下就会出现一个问题,后面调用该文件的时候会找不到文件,从而无法生成成果文件。第二步,双击海地软件,进入海地软件设计界面。再就是点击“文件-打开(之前新建的文件夹,在里面找到之前放入的大地形图)“,当然,这时候还可以改变地形图的底色。项目管理点击“项目管理-新建“,可以在里面输入各种技术参数,这里有要特别注意,项目文件和项目文件路径,除后缀;有所区别外,其他地方必须相同。平面设计点击“平面设计-二维交点设计“,其目的就是把平面的起点交点定下来。再点击“平面设计-交点法“定出各个曲线的缓和曲线长度,以及圆曲线的半径,这样就把平面曲线就画出来了。然后点击”路线加宽超高超高计算“就可以把路线的加宽及超高值全部算出来。当然也可以把计算结果导入到excel表里面。如果想要知道设计的曲线合不合规范的要求,那么只需要点击”平曲线检查“就可以知道结果了。在该菜单栏中还有可以生成”直线曲线转角表“,”逐桩坐标表“。 DTM图形数字化,就是把地面高程的信息以数字的形式储存起来,为以后的土石方量计算,纵断面设计,横断面设计以及生成三维数据模型提供依据。具体的操作:图形数字化—构造DTM—读入DTM—显示DTM---输出DTM~纵断面设计首先点击“由DTM切纵横断面值”接下来要做的就是拉坡,首先要输入“拉坡控制资料”,有了资料以后就可以进行“交互拉坡”了。拉了坡之后就可以进行“竖曲线”设计。如果要想知道曲线是否符合规范要求,可以点击“竖曲线检查”。纵断面设计好以后就可以生成较多的技术参数,比如“设计高程”,“填挖高计算”“超高值”等。横断面设计同样首先也得输入“基本资料”在此基础上才能进行“帽子定制”,定制完“帽子”以后就可以进行“戴帽子的操作”。为了接下生成三维模型,得“输入hard3d系统所需的模型文件”。输出了以后“海地道路”的使命就可以先告一段落了。三维动画设计首先要点击“海地三维动画“,进入设计界面以后再一次点击”文件—hard3d设计导向“,然后再依照导向的步骤操作。在工具栏里可以进行很多的细化操作,从而可以生成道路,人物,景观,车辆并存的动感画面。实验后的感想:通过这次实验我我深切体会到,使用道路设计软件可以节约大量时间来完成路线设计,可以轻松得到设计路线的设计参数,而且不易产生错误。更加关键的是通过三维仿真的形式将设计好的路线反应出来,就可以更加直观的了解到设计路路线的运行效果了,对于以后的路线改进有很大的作用。叙食晰辆曙蚊蛋炳婴笆遁埃协蓖捡话缺光渡贡星摔