文档介绍：另类怪兽!海外试驾保时捷08款新卡宴
2007年04月20日 08:18   来源:网易汽车频道   类型:转载   编辑:孟庆嘉
    德克萨斯圣·安东尼奥—在德克萨斯州,敞棚货车如敞篷皮卡和大型SUV,到处都是。马路上似乎每隔两辆车就是一辆大车。在经销商那里,货车沿着街边排成了三排。德克萨斯是货车之州。你可能会认为德克萨斯人对货车和SUV的偏爱是选择让圣安东尼奥来为北美媒体发布第二代保时捷卡宴(Cayenne)背后的根本原因,但当地人对国内厂家产品的偏爱却与这个假设相抵触。
『08款保时捷卡宴的外观』
    实际上,德克萨斯州之所以被选定是因为这里是大陆轮胎的尤瓦尔迪校验场地(Uvalde Proving Grounds)所在地,这是一片惊人的5000英亩的车辆测试场,、、十条越野路线和各种其他的牵引和操控设施组成。
『08款保时捷卡宴的外观』
    但是,德克萨斯人和实际上是美国人对货车及SUV的偏爱强调了卡宴对保时捷来说多么重要,即便保时捷的SUV只是一个二流选手。从2003年引入以来,保时捷在北美已经卖掉了超过15万辆的卡宴。在北美销售的保时捷主要由卡宴组成,现在占有了保时捷全球销量的一半以上。
『08款保时捷卡宴的尾部造型』
    其结果,保时捷看到新客户被吸引到这个品牌下,现有的车主们增加了第二辆保时捷,为特许经销商注入了新的投资,还有就是获得了用以支持其他产品的新的资金来源。
    至于08款保时捷卡宴,带来了新的前脸造型:前大灯挪到了角上并罩上了清晰的玻璃透镜。卡宴和卡宴 S都有一对与车身同色的平行杠安装在侧进气口上。卡宴涡轮增压发动机版有一个巨大的中央进气口。所有的车型都把圆形的雾灯置入了下面的前照牌架下。
『08款保时捷卡宴的外观』
    外后部,扰流器、尾灯和中央刹车灯的变化非常大。卡宴和卡宴S都有椭圆形排气管,而涡轮发动机版则有四个大个的管子。有了它那巨大的红色六活塞制动卡钳,就不会把涡轮发动机版与旁边的车型弄混。
 车厢内,可能很难看出08款与06款车型之间的任何区别(没有07款车型)。卡宴和卡宴S车型依然拥有一种代表性的斯巴达的保时捷内饰,而涡轮增压发动机版则具有一种富贵外观的皮革包装的仪表板面板和柔软的小山羊皮似的Alcantara车顶板。
『08款保时捷卡宴的内饰』
    把这个新卡宴作为翻新的产品来描写会很容易,但那些熟悉保时捷的人们都知道,保时捷设计上的视觉冲击从一代到另一代只有很微小的改变,真正的变化常常是肉眼无法识别的,而是在于驾驶者的体验之中。这就是这款引入了众多新技术和改进之处的第二代卡宴的真实情况。
『08款保时捷卡宴内饰』
    全部三款卡宴发动机都首次使用了直接燃油喷射技术,改善了功率和燃料经济性,还有保时捷专有的“Vario Cam Plus”—即进气凸轮上的可变气门正时和升程系统。在它的帮助下, V8发动机能输出500马力的功率和516磅-英尺的扭矩。从静止加速至96公里/,而从0加速到100英里/小时的时间则超过了12秒,这是我们在尤瓦尔迪验车场的拉力赛测试中体验到的。在测试跑道上的最高速度记录是275公