文档介绍：铁道游击队长洪振海的抗日故事(刘善义)铁道游击队长洪振海的抗日故事济南市军队离休退休干部历下服务处刘善意抗日战争时期,在鲁南的枣庄、临城一带,活跃着一支靠吃“两条线”(铁路)的人和矿工组成的抗日武装——铁道游击队。这群机智勇敢的游击健儿,在纵横数百里的铁路干线上,与日军斗智斗勇,创造了一个个震撼人心的传奇故事。而这些故事,大都与他们的大队长——洪振海的名字联系在一起。著名作家刘知侠的小说及电影《铁道游击队》中队长刘洪的原型,就是洪振海及后来的队长刘金山。20世纪80年代,总政治部决定为著名的解放军烈士传。当时,我任济南军区烈士传编辑组组长,负责洪振海烈士传记的撰稿任务。深入枣庄、滕县等地采访了洪振海的抗日故事。在纪念抗日战争胜利70周年之际,我想把他的故事介绍给大家,以缅怀这位具有传奇色彩的抗日英雄。1939年深秋的一个傍晚。在日军占领下的煤城枣庄,一位中等身材的健壮汉子,穿过行人稀疏的小巷,大步流星地来到火车站西的小陈庄。这汉子,便是洪振海。一年前,在鲁南抗日义勇总队三连任排长的洪振海,与排长王志胜一起,被总队首长派来枣庄,建立了一个秘密情报站。这情报站,就设在小陈庄王志胜家的一间炭屋里。这时,王志胜也急匆匆地赶来。王志胜的公开身份是日本人在枣庄开的一个“国际洋行”里的搬运工。不久前洪振海悄悄地对他说:“总队派人送信来了,指示我们想法搞点武器。你在洋行注意点,遇有机会我们就干它一家伙。”几天前,王志胜在车站帮日军装卸物资时,发现有十几个大小不等的稻草捆,放在站台上。他偷偷扒开一摸,是枪支弹药。便有意识地把这几个稻草捆放在车厢门旁便于搬运的地方,同时,在车皮上做了记号。王志胜把在车站装车遇到的情况告诉了洪振海,并凑到他耳边低声说:“这些枪支弹药,都用稻草包着,装在铁闷子车厢里,挂在晚上九点西开的客车上。”洪振海1910年出生于山东滕县大北塘村,自幼随父在枣庄谋生,跟着车站附近的小伙伴学会了一手飞登火车的本领。后因生活所迫,不得已干上了吃“两条线”(扒火车上的煤炭等)的行当。长期的流浪生活,使他形成了敢想敢干、见义勇为的豪爽性格,只要他认准的事,非干成不可,他决定把这批武器搞到手。晚八点左右,洪振海带上***,将一把虎头钳子挂在腰间,带着刚参加情报站工作的曹得泉,急匆匆地来到枣庄火车站西的树丛里隐蔽起来。晚9点左右,随着一声汽笛长鸣,载着军火的那列火车缓缓开出枣庄站。洪振海让曹得泉在下面接应,自己准备飞身登车。洪振海来到铁路线上,全神贯注地盯着飞驰而来的列车。一节、二节、三节……,眼看后面只有两节车厢了,他闪过最后一节客车车厢的首部,当车厢尾部弓形的上车把手到达身边时,一个鱼跃扑上去紧紧抓住,身子像矫健的猴子般挂了上去,风驰电掣的车身将他的身体向后掀起的一霎那,他右腿用力向前一蹬,使脚落在踏板上。他迅速从怀里掏出***,机警地朝客车尾部走廊望了望,见近处没有押车的敌人,便迅速转向挂在客车后面的铁闷子车厢。他像壁虎一样贴在车帮上向车门移动。车帮上的铁棱只有寸把宽,手抓不牢,脚踏不稳,洪振海全身重量实际都集中在十个手指上。速度不断加快的列车带起的急风像铁扫帚一样扫着他,只要手一松,就有被卷进车底或甩出去的危险。他咬紧牙关,用全力死死扒着,一步一步地向前挪动,终于靠近了车门,握住了门把手。他麻利地从腰间取下钳子,“咔嚓”一下剪断了拧在铁鼻上的粗铁丝,用力将车门推向一边,低下身子钻了进去。放在车厢门口的稻草捆险些将他绊倒,他用手一摸是机枪,便迅速抓起从车门甩了出去。接着又摸到第二个稻草捆掷了出去。当他抓起第三捆时,突然听到汽笛声响了。他知道快到王沟车站了,便急忙又掀下两个稻草捆,关好车门,旋风似地跳下车。列车开走以后,王志胜赶来了。他们迅速将扔下的枪支弹药收集在一起。数了数,一共2挺机枪,12支三八式大盖步枪和两箱子弹。三人一齐动手,将枪弹藏在蔡庄赵永泉家的瓜窖里。第二天一早,洪振海托人送信给山里的义勇队总部。当夜,总部即派来一个连队,将这些武器弹药悄悄取走了。勇打票车1939年初冬,洪振海和王志胜根据上级要他们抓紧扩大人员,在适当时机武装起来的要求,经过一番筹措,义合炭厂很快办起来了,由洪振海任经理,王志胜任副经理。他们还吸收曹万青、李云生、徐广田、梁传德、曹德清等8名同志“入股”,以烧焦炭为掩护,积极展开了收集情报工作。1940年初,洪振海认为建立抗日武装的时机已经成熟,便与王志胜商量,向苏鲁支队写了关于成立鲁南铁道队的报告,并请求上级派领导骨干来。支队批准了他们的报告,任命洪振海为铁道队队长,杜季伟为政委,王志胜为副队长。早春2月的一天,杜季伟政委化装来到枣庄。杜季伟原在支队任副教导员,沉稳干练。他的到来,对刚刚成立的铁道队,加强了领导力量。经过一段时间的教育训练,队员们的军政素质明显提高。3个月后,他们又发展了7名队员,增加了十几支