文档介绍：汽车发动机构造与维修项目(一)客户报修:怠速不稳、油耗上升(二)客户报修:空气滤清器达到更换里程(一)进气系统进气系统的作用是尽可能多、均匀地向各汽缸供给干净新鲜空气。、空气滤清器、进气总管、节气门体和进气歧管。车外空气温度比发动机罩下的温度低,一般采用较长的进气导流管有利于实现从车外吸进密度较大的空气,同时也有利于应用进气谐振效应。电控喷射式发动机在进气系统中设有空气流量计,有的发动机还装有谐振器或可变进气歧管等。,按滤清方式可以分为惯性式和过滤式,按是否用机油分为干式和湿式。现在轿车广泛使用纸质滤芯空气滤清器,过滤式是根据吸附原理,引导气流通过滤芯(如金属网、丝绵、纸质物质等),将尘土隔离和粘附在滤芯上,从而使空气得到滤清。越野汽车工作在多尘条件下,常采用油浴式空气滤清器,大型载货汽车和矿山用汽车等,有的使用离心式空气滤清器或与纸滤芯结合的双级滤清器。(一)。为了增大进气量,需控制进气管道截面积的大小、弯曲程度以及管道内表面的形状,以尽力减小进气阻力。同时各缸所对应进气歧管内气体流道的长度应尽可能相等,确保各缸的进气量均匀一致。汽车进气歧管常采用铝合金、工程塑料等材料加工而成。(一)进气系统(一),应使进气歧管长度与发动机的转速相匹配。现代轿车发动机为了尽量兼顾发动机在高、低速下都具有较好的经济性和动力性,常采用可变长度进气歧管技术,在高转速时用粗短的进气歧管,在中、低转速时用细长的进气歧管。(一)、切向进气道和直进气道不同方式及其组合形成一定的进气涡流。在不同转速和负荷下,发动机最佳涡流比不同。根据流体力学的原理,管道的截面积越大,流体压力差越小;管道截面积越小,流体压力差越大。可以使发动机在高转速时使用较大的进气歧管截面积,提高进气流量;在低转速时使用较小的进气歧管截面面积,提高汽缸的进气负压,也能在汽缸内充分形成涡流,让空气与汽油更好的混合。(一)进气系统