市政桥梁工程.ppt

文档介绍：市政桥梁工程装配式简支板桥我国常用的装配式板桥,按其横截面形式主要有实心板和空心板两种。空心板桥目前使用范围在6-13m,-;预应力凝土空心板桥跨径一般为10-20m,-。整体式与装配式板桥的比较整体式现浇,施工进度慢整体性强,钢筋用料节省施工支架、模板用量大装配式预制,施工进度快整体性弱,钢筋用料多吊装、须吊装设备(2)悬臂板桥悬臂板桥中间跨径为8-10m,,厚度为跨径的1/18-1/14,支点处板厚要增大30%-40%。(3)连续板桥支点处产生负弯矩,对跨中弯矩起到卸荷作用,受力形式与悬臂板桥相同,并且具有伸缩缝少,车辆行驶平稳的优点。三、预应力混凝土T型钢构桥预应力混凝上T形刚构桥,分为跨中带剪力铰的和跨内设挂梁的两种基本类型。带铰的T形刚构桥优点:共同受力和变形,不需大型设备缺点:附加应力,两侧变形不一致,强迫合拢2、带挂梁的T形刚构桥优:受力明确,悬臂施工不存在体系转换,构造简单(悬臂仅受负弯矩),加快施工进度缺:悬臂与挂梁间形成折角,增大冲击,伸缩缝处理养护困难。四、预应力混凝土连续梁桥作为超静定结构,预应力混凝土连续梁桥与普通混凝土连续梁桥具有相同的特点。在设计时必须注意的一点是,在施加预应力后促使梁的变形会使梁的中点翘离支点,但梁式中固定在支点位置上,这使有一个反方向的力R作用在梁上,也就是二次弯矩的存在。:安全、技术先进、适用、经济、美观、环境保护和可持续发展在因地制宜的前提下,尽可能采用成熟的新结构、新设备、新材料和新工艺,必须认真学****国内外的先进技术,充分利用最新科学技术成就,把学****和创新结合起来,淘汰和摒弃原来落后和不合理的东西。只有这样才能更好贯彻适用、经济、安全和美观的原则,提高我国的桥梁的建设水平,赶上和超过世界先进水平。1)技术先进