文档介绍：:..施工技术交底工程名称广乐高速T30标施工单位广州市市政集团有限公司施工内容架梁交底日期交底内容:一、准备工作1、 预制梁安装前,应对每片梁进行验收,如梁体强度、尺寸、梁底和梁顶预埋件方位等,符合耍求的构件方可使用;剔出预埋件须焊接的钢质表面,刷净表面灰渣、提而验收梁体安装后造成隐蔽不易检验的部位。然后认真核对要安装就位的梁类及方位,明确各梁安装顺序,按顺序安装。2、 预制梁安装前先耍对梁体是否正常完成张拉压浆、张拉后锚头及梁而是否冇变形及开裂、负弯炬锚头的的浇筑质量是否合格等进行详细的检查复核,同时,亦应完成对下部构造的验收,特别是对盖梁(及支座垫石)的中心桩号、梁面(垫石面)的高程等关键数拯进行复核。校核调整满足要求后才能进行安装。并完成该分项工程得开工报批手续,取得监理工程师的书面同意。3、 预制梁起吊前检查用水平仪检查架桥机主梁纵、横向是否水平,横移轨道纵横向是否水平,二列主梁是否平行。应对架桥机、吊装钢索、吊扣、滑车、葫芦、电机、千斤顶等进行一次全面的检查,校对卷扬机牵引力及滑轮组的穿索方式、检验卷扬机的摩擦制动器。保证各机组运行正常;架桥机各种电器的接线方向和电机本身的方向应预先考虑好并保证方向正确,严防两侧的行走方向相反或不同步的情况出现。二、临时支座安装注意事项1、临时支座构造如下图(尺寸单位:mm):临时支座立面图2、 砂筒内砂子厚度不小于50mm,具体厚度应根据预压沉降量确定。3、 每片梁每个梁端采用两个临时支座并排支垫,其高度略高于永久支座。4、 临时支座安装时必须确保放置平整、平稳。三、预制梁运输1、 确认运梁车承重能力及承载安全系数满足要求且运行状况良好。每次运梁前,应仔细对运梁车的性能情况、轮胎的完好情况、轮胎的气压进行检查,符合要求后方可使用;运梁便道宽度要足够且符合运梁安全要求:不存在横坡,纵坡平顺。便道两侧应做好纵横向排水,防止便道积水产生下沉。此便道为运梁车专用便道,正式使用后应禁止其他车辆行走,以保证便道不出现经常性下沉变形。同时,要加强对便道的检查,对软弱和下沉变形Z处耍及时发现,妥善处理。便道与桥头的连接端要合理确定好横向位置,以使运梁车在已安装完梁的桥跨通过吋,运梁车的纵轴线与已安装跨上相邻两片梁的对称屮线重合,确保运梁通过时下方相邻两片已安装梁的受力均衡,保证已安装梁的受力安全。每次运梁前,应仔细对便道上有可能存在的钢筋头、铁钉、尖石等有可能轧伤轮胎的物件进行清除。2、 运梁车通过已安装跨的梁面上行走前,应将相应梁上的预埋钢筋用锤敲击的方法使英弯下并贴紧梁而(但应注意避免钢筋折断或破坏梁而混凝土),保证不出现梁而冇钢筋或突出物等尖物扎破运梁车轮胎的情况发生。3、 运梁车通过梁而负弯矩张拉槽和桥跨间湿接头缺口时,应根据具体情况设置结构稳固、强度可靠的跨越结构,以保证运载大梁的运梁车能安全、平稳地通过桥跨间湿接头缺口。4、 中梁放置于运梁车上时,应严格保证梁轴线与运梁车轴线重合。边梁放置于运梁车上时,应对边梁的重心线进行计算并标示于梁端面上,保证梁重心线与运梁车轴线重合,以保证两侧轮压一致。5、 预制梁固定预制梁放置于运梁车上后,应采取可靠稳固的、强有力的顶、拉方法,确保预制梁在运输过程中不倾覆(采用木质材料做顶