文档介绍：西南交通大学
硕士学位论文
EPR下用户返回废旧汽车影响因素研究
姓名:包烽余
申请学位级别:硕士
专业:管理科学与工程
指导教师:李军
20100601
摘要随着经济的高速增长以及居民收入水平的提高,我国居民消费结构发生了历史性变化。汽车数量的大量增长,同其他消费品增长一样,预示着在一段时间以后将会出贫惹康魃痰幕厥赵鹑巍0凑誆的内在要求,生产商必须回收达到标入芯苛煊颍教衷谄盗煊蛴跋煜颜卟斡敕暇善祷厥盏囊蛩赜心男⒁素涉及政府、厂商和消费者三方,为实证分析部分构件模型提供了原始素材。受到文度包含现状改善态度、二手交易态度和回收补贴态度三类。在理性行为理论中,主观影响;用户回收补贴态度对回收观念意向产生负向影响,对行动意向产生负向影响;回收现状对回收观念意向产生正向影响,对行动意向产生正向影响;生产商行为对回关键词生产者责任延伸制黄祷厥眨焕硇孕形@砺郏皇抵ぱ芯西南交通大学硕士学位论文第现大量的废旧汽车被遗弃。如果对废旧消费品不加以适当处理,将对人类的生活环境造成巨大的影响。为有效解决消费品使用寿命结束之后对环境的破坏,大量学者经过多年探索实践,将贫纫氩分圃煲担G笊痰8浩鸩吩谑褂檬倜崾后的回收责任。准的废旧汽车。而能否成功回收,还依赖于汽车用户是否主动参与。贫榷杂谙费者并没有明确约束,其是否参与回收具有不定性。本文从此为出发点,将消费者引这些因素为基础,提出促进消费者主动参与回收的策略性意见,保证回收能够成功实现。首先,本文对中国汽车工业发展进行回顾,用数据说明汽车数量在中国的急剧增加。汽车数量的增加,导致废旧汽车增多,必然给环境带来影响,进而给出了实施制度、进行汽车回收的必要性。其次,通过博弈分析得出框架性影响因素。框架性因献启发,本文将博弈部分得到的框架因素按理性行为理论进行整合,划为主观规范、行为态度两类。其中,主观规范包含回收现状、生产商行为和政府行为三类;行为态规范与行为态度两类因素对行为意向存在影响。本文运用实证分析验证影响是否存在。研究结果表明,用户现状改善态度对回收观念意向产生正向影响,对行动意向产生正向影响;二手交易态度对回收观念意向不产生负向影响,对行动意向不产生负向收观念意向产生正的影响作用,对行动意向产生正的影响作用;政府行为对回收观念意向不产生正向影响,对行动意向不产生正向影响。最后,本文从促进汽车用户主动参与废旧汽车回收的目的出发,从主观规范和行为态度两个方向提出策略性意见。
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指剥獬:瑚学蚴文作者繇噼象西南交通大学学位论文版权使用授权书日期:。·そ槐C使用本授权书。日期:口∽.‘.疐朐谝陨戏娇蚰诖颉丁本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权西南交通大学可以将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复印手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于C芸冢年解密后适用本授权书;
:厶西南交通大学硕士学位论文主要工作毕声明立影响废旧汽车回收的初始模型,最后通过对样本的抽样调查,实证分析得出影响用本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下:通过博弈分析,推导出影响废旧汽车回收的因素框架,再结合理性行为理论,建户参与废旧汽车回收的因素,并由此提出政策建议。本人郑重声明:所呈交的学位论文,是在导师指导下独立进行研究工作所得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体,均已在文中作了明确说明。本人完全了解违反上述声明所引起的一切法律责任将由本人承担。学位论文作者签名:
第滦髀选题背景及意义.√獗尘先预计的提前了年【俊V泄晌H蛑饕5钠迪咽谐 9刈⑵迪讶燃捌带来了巨大的破坏。与过去相比,如今在汽车从生产到使用的各个环节,都加入了“环保”的理念。尤其在最近年里,达到使用寿命末期的废旧汽车所带来的环境问题,一种环境保护战略,旨在通过使产品生产商对产品的整个生命周期,特别是对产品的回收、循环和最终处置负责,以实现降低产品对环境总影响的目标【。工业技术革命大大提高了人类的生产能力,大量工业产品咀前所未有的速度被制造被消费,随之而来的影响了我们的生活。为解决废弃产品带来的环境问题,贫扔υ硕T谥泄研究宣传贫龋笶制度更好的与我国的汽车行业相结合。西南交通大学硕士学位论文第本文选题背景有以下三个方面:⑵凳烤缭随着经济的高速增长以及居民收入水平的提高,我国居民消费结构发生了历史性变化。我国正在掀起一股汽车特别是轿车生产、消费的热潮,中国汽车市场迅速成长,正成长为世界上新兴的汽车消费市场。在中国,无论