文档介绍：大连海事大学
硕士学位论文
XML数据交换技术在云南航务海事系统中的应用研究
姓名:姜昳芃
申请学位级别:硕士
专业:管理科学与工程
指导教师:曹妍
20100601
摘要在云南航务海事管理信息化建设过程中,其所建的系统一方面来自于省部厅互隔离的“信息孤岛窬帧H绾卧诟髯右滴裣低臣浣杏行У氖萁换唬窃本文从云南航务海事综合管理系统数据交换现存问题出发,提出了一种建立在设计的时候,主要结合交通水路航务海事的业务特色来制定各个模块的策略,交换提供参考借鉴作用。同时本文从实用性和完善性角度对模型提出了下一步应关键词:云南航务海事:皇萁换荒P停唬甀恢屑浼的推广,一方面来自于自主开发,由于建设时期、开发部门、使用设备以及技术手段等各方面的不同,造成了各子业务系统相互间数据交流效果较差,形成了相南航务海事信息化建设过程中必须解决的关键问题之一。基础数据库和其他子业务系统进行数据传递的方案。这种方案不仅能够使上层管理部门获得有效的数据决策支持,而且还方便了各子业务系统查询相关的基础信息。基础数据库和各子业务系统主要通过牡道醋魑V屑浼惺萁换唬所以本文在深入研究蚃ⅲ珹相关技术基础上,提出了一种新型的具有交通水路特色的基于氖萁换荒P汀B畚闹氐闵杓屏苏飧瞿P偷母鞲鲎槌赡块:数据提取、数据分析、数据存储和数据传输的安全控制。模型各个组成模块譬如根据交通部发布的水路基础数据元集来制定具有航务海事特色的标准,或者根据水路数据的标准编写工具类来对数据的存储进行更深一步的验证。该方案和模型最终在云南航务海事综合管理系统中得到了应用,实现了基础数据库和各子业务系统之间的数据交换和共享,解决了“信息孤岛’’的难题。该模型在建立以来,运行稳定,效果良好,可以为其他省份的水路信息系统的数据该进行的工作。中文摘要
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论文储虢差蜮翩躲喙彳论文作者签名:善献汽撰写成硕士学位论文:型萃葑曹致⒇剿荀呜Я持鞯拟艿┪骸大连海事大学学位论文原创性声明和使用授权说明工许洛鋈原创性声明学位论文版权使用授权书≯年骂萌本人郑重声明:本论文是在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果,除论文中已经注明引用的内容外,对论文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体年解密后适用本授权书。已经公开发表或未公开发表的成果。本声明的法律责任由本人承担。本学位论文作者及指导教师完全了解“大连海事大学研究生学位论文提交、版权使用管理办法”,同意大连海事大学保留并向国家有关部门或机构送交学位论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权大连海事大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,也可采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编学位论文。保密口,在日期:’
第滦髀研究背景国内外研究现状分析了这方面的投入力度,尤其是云南省。然而由于历史包袱较重等原因的约束,现格式与标准互不相同,不能实现各个系统间的数据交换和信息资源共享,难以实针对以上这些问题,就必须要实现云南航务海事各个应用系统间的信息共享的异构性和数据格式的多样性,本文采用信息资源重构的效率,提高企业的竞争力。随着近些年交通水路管理信息化建设的发展,业务应用系统数量越来越多,数据量越来越大,交通运输部及全国一些水路管理信息化先进省份近年也都加大阶段云南省水路管理各级部门在各自的信息化建设中存在数据格式与标准互不相同的问题。云南省航务海事行业的信息系统一方面来自上级部省厅等的推广:另一方面是自主开发,由于这些系统的建设时期不同,开发部门不同、使用设备不同、技术发展阶段不同和能力水平的不同等,数据存储管理极为分散,造成了过量的数据冗余和数据不一致性,使得数据资源难于查询访问,管理层无法获得有效的决策数据支持。由于这些信息系统是各自规划、分散建设、各自运行的,而且数据现互联互通和互动操作,形成了众多“信息孤岛”的格局,影响了信息化建设的总体效益,也不符合信息化的发展方向。对于云南省水路来说,如何提供一个统一的数据接口,采用一种通用的标准和规范,获得共享通用的数据源;如何彻底的消除信息孤岛,有效的整合现有及未来的业务应用系统的数据资源已成为当前信息化建设的重中之重。和互联共通,而解决的关键就在于如何在各个应用系统间进行有效的数据交换,更深层次的说就是解决系统之间“数据异构飧瞿烟狻?悸堑礁鞲鱿低呈菰魑各个系统数据交换的中间件,不仅可以有效避免传统数据交换技术方案中资源浪费、数据转换工作量大、转换过程复杂、数据不~致性问题,还可以有效地提高萁换患际踉谠颇虾轿窈J孪低持械挠τ醚芯
现如今国内外实现数据交换和信息共享主要有以下几种方式【浚褂檬菘獗旧碜源墓ぞ咄瓿勺;现在