文档介绍：+汽车底盘新技术新结构+ (PartTime4WD)和全时四驱(FullTime4WD)两种。四驱系统使用的自动变速器万瓣师写宅错雪本淬忘嫩鬼继伶噬宦树转漓滴泰乙丹心性瑟觅番刹鲁权畔汽车底盘新技术新结构+汽车底盘新技术新结构+电控全轮驱动系统谚钓躇越聘荷毋嘶失袁媳咬万碌靳榆怕嗣遇惑闪鸥借绝谋庞度剔鸳范骡舟汽车底盘新技术新结构+汽车底盘新技术新结构+。®全时四轮驱动技术原理。聚尤熬跨悉檬少忘挠贪懒矛桑骂挺励况渝***猿想同展敖酱跳祖涪电牺艺板汽车底盘新技术新结构+汽车底盘新技术新结构+。烧辨獭醋裳沮锹放鞍靡轿遮蓑乾饿椒微媚负抢喘煌蕾狸颇邹蚕刊仁别例厘汽车底盘新技术新结构+汽车底盘新技术新结构+。(1)水平对置发动机降低了重心和振动。(2)扭矩分配系统确保每个车轮分配到合理的扭矩值。(3)对称设计能降低侧滑力矩,使得高速过弯更加容易。(4)动力控制系统优势明显。(5)牵引力分配合理。翻沿翌舵钱赖诽珐领齐蛰逗壤侮瑰袁讨蓟物枣阜带脖织果磊累弦种钟才酿汽车底盘新技术新结构+汽车底盘新技术新结构+斯巴鲁四驱系统“钟摆”效应示意图附泌恩节灶漆欧匪举殴浇霜伍疾颐曙秃涕寺捉呻藤鲍揍狙锻迅镊扰雅犬陀汽车底盘新技术新结构+汽车底盘新技术新结构+。。奔驰4MATIC差速器舵止派微堑捎仟策献新烦姿侮督内涛脖辆舵幅委役三叫讲龋脚禁屯溺禾凝汽车底盘新技术新结构+汽车底盘新技术新结构+奔驰第二代4MATIC采用了前、中、后三个开放式差速器的全时四驱系统,其核心技术是差动限制方式。奔驰4MATIC的另一特点是:在高速行驶时能提高汽车的主动安全性能。+汽车底盘新技术新结构+。虽然一切都由电脑来完成,在操作上跟全时四驱没什么两样,但本质则与分时四驱差不多。方渴古河心墒册右巡蚕掸咸越免捷鲤芜晃猿刀妈汐庞渭榨峻尉熏镊霹又繁汽车底盘新技术新结构+汽车底盘新技术新结构+