《道路与桥梁工程》复习题.doc

文档介绍：《道路与桥梁工程》复****题————————————————————————————————作者:————————————————————————————————日期: 厦门大学网络教育2017-2018学年第一学期《道路与桥梁工程》课程复****题一、(A),在混凝土强度达到设计强度(C)以上时方可放松预应力钢筋。%%%%3实腹式拱桥的主拱,在恒载作用下的压力线是B。A、圆弧线;B、二次抛物线;C、悬链线;D、三次抛物线4拱轴系数是与处的恒载集度的比值。BA拱顶、拱脚;B拱脚、拱顶;C拱脚、L/4截面;DL/4截面、拱顶;5路面水泥混凝土与结构混凝土相比,在配合比设计过程中还应对混凝土的(D)提出要求。A、强度B、和易性C、耐久性D、耐磨性⒍钢筋砼式预应力砼简支梁桥属于(A)A、静定结构B、超静定结构C、连续结构D排浆结构⒎钻孔灌注柱水下砼每m3的水泥用量,一般不宜小于(C)A、250kgB、300kgC、350kgD、400kg⒏在寒冷地区,构造物基础的埋置深度应(C)A、小于土壤的冻结深度B、等于土壤的冻结深度C、大于土壤的冻结深度D、,要进行强度、刚度和稳定性的验算,这里刚度指的是D;A、应变B、应力C、预拱度D、挠度(变形)10下列试验哪一个可用于测定土基的回弹模量(C)。A重型击实试验B三轴压缩试验C承载板试验D简支小梁试验11对路基的基本要求是具有足够的(B)。A压实度、平整度、强度B强度、水温稳定性和整体稳定性C刚度、稳定性D标高及合格的几何尺寸12预应力筋采用应力控制方法张拉时,应以伸长量进行校核,实际伸长值与理论伸长值的差值应符合设计要求,设计无规定时,实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在(C)以内。%%%%13、我国沥青混凝土路面设计是以(B)为标准轴载。ABZZ-100或BZZ-60B重100kN的单轴荷载C黄河JN-150或解放CA-10BD8000磅14、细粒土、砂类土和砾石土不论采用何种压实机械,均应在该种土的最佳含水量(D)以内压实。A±1%B±2%C±3%D±4%15、采用冷拉方法调直钢筋时,Ⅰ级钢筋的冷拉率不宜大于(B)A1%B2%C3%D4%16、路基施工过程中,各施工层表面不应有积水,填方路堤应根据土质和施工时的气候情况,做成(B)的排水横坡。A、1%-3%;B、2%-4%;C、3%-5%;D、4%-6%17、结构自重和汽车静荷载产生的挠度超过跨径的(A)时,钢筋混凝土梁、板、拱的底模应设预拱度。//100018、按混凝土路面接缝的用途可将其分为(C)。、横缝、、横缝、、缩缝、、胀缝、工作缝19、梁式桥与拱式桥受力特征上表现的最大差别是在竖向荷载作用下,(A)。,,、、预应力钢筋砼是(B)。A、施加少量的预应力提高裂缝安全度B、保证边缘应力不超过规定值C、不允许出现裂缝D、(B)作用下,抵抗变形破坏的能力。A、地表水和地下水B、荷载C、自然因素D、,抗压强度达到(C)时,可满足拆除侧模时所需各项强度。A、、、、、钢筋接头采用双面焊缝的长度不应小于(B)A、10dB、5dC、15dD、20d24、填方路堤路床厚度为(C)cm。A、30B、50C、80D、10025.(A)拱轴系数是与处的恒载集度的比值。A拱顶、拱脚;B拱脚、拱顶;C拱脚、L/4截面;DL/4截面、拱顶;26.()高速公路路堤填土高度为75cm,其基底压实度需满足96%;A、80%B、85%C、90%D、95%27(B)作为路基填土材料,哪种土最优;A、粘性土B、砂性土C、(A)A、静定结构B、超静定结构C、连续结构D排浆结构29.(D)桥梁的设计和施工中,要进行强度、刚度和稳定性的验算,这里刚度指的是;A、应变B、应力C、预拱度D、挠度(变形)(B)A、初步设计、结构设计、施工设计B、初步设计、技术设计、施工图设计C、方案设计、结构设计、施工设计31悬臂梁施工时,挂篮支承平台除要有足够的强度、刚度外,还应有足够的(A.)以满足梁段的现场需要。、沥青混凝土路面的主要承重层是(B)