文档介绍：S26公路东延伸新建工程JL1标(S26-1、1D标)盖梁监理实施细则建设单位:上海沪申高速公路建设发展有限公司设计单位:上海城市建设设计研究院同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司施工单位:中铁四局集团有限公司监理单位:上海浦桥工程建设管理有限公司编制人:审批人:S26公路新建工程盖梁监理细则2012年12月1、、总体工程概况S26工程位于G2京沪高速公路与G50沪渝高速公路之间,西起G1501上海绕城高速公路,东至G15沈海高速公路,途径青浦区香花桥街道、重固镇和华新镇。主线高架采用高速公路标准,。、S26-1标工程概况本标段主要工程内容为:主线桥起讫点里程为NK-1+980~K2+(不含对应墩及伸缩缝),。主线桥跨油墩港为(50+80+50m)预应力混凝土连续梁;跨山周公路为(30+43+30m)预应力混凝土连续梁。匝道部分共包括四条分别为:EN匝道起讫点里程为2S26公路新建工程盖梁监理细则ENK0+~ENK0+,全长336m。桥梁上部结构为2~4跨一联钢筋混凝土现浇梁,共计14跨,。ES匝道起讫点里程为ESK0+~ESK1+,,桥梁上部为预制小箱梁及2~4跨一联钢筋混凝土现浇梁,共计29跨,。NE匝道起讫点里程为NEK0+~NEK1+,,上部结构为预制小箱梁及3跨一联钢筋混凝土现浇梁,共计25跨,。SE匝道起讫点里程为SE0+242.~SE0+,全长269m,上部为3~4跨一联现浇混凝土箱梁,共计11跨,。;地面桥有ES匝道奚阳河桥梁跨径布置为一跨22m,。NE匝道奚阳河护管桥,桥梁跨径布置为(20++++17+16)m,,联络道—奚阳河桥,该桥为地面联络道跨越奚阳河的桥梁。桥梁跨径布置为一跨22m,。。、、匝道及地面桥盖梁为钢筋混凝结构(NE匝道护管桥P5#墩除外,为C50预应力混凝土结构),,混凝土强度等级C40;盖梁共计166榀。S26-1标地理位置及临建位置示意图3S26公路新建工程盖梁监理细则S26-1标盖梁分类统计表位置墩号盖梁砼(m3)钢筋(t)、监理目标1、工期目标盖梁计划5个月完成,于2012年12月15日开始,2013年5月15日完成。2、质量目标单位工程一次性验收合格率100%,分项(工序)工程合格率100%;确保上海市优质结构奖,争创国家优质工程。3、安全目标4S26公路新建工程盖梁监理细则无伤亡事故,‰,无设备、管线、交通等事故,争创上海市安全标准化样板工地。4、文明施工目标严格遵守沪***[2012]34号文《公路施工标准化指南》及上海市工程管理有关文明施工的办法和条例,不发生各类污染环境事故,在此基础上争创市级文明工地。5、环保节能目标严格控制施工现场生产用水和生活用水排放,减少施工噪声,做到无环境污染事故,无管线事故,无重大伤亡事故,施工不扰民,或少扰民。三、编制依据《S26公路东延伸新建工程施工图设计1标施工用图》《S26公路东延伸新建工程1标施工招投标文件》《S26公路东延伸新建工程1标施工招标文件补充文件》4、《S26公路东延伸新建工程S26-1标段施工合同》5、国家和交通部现行有关标准、规范、导则、规程、办法等,主要有:《公路桥涵施工技术规范》(JTGTF50-2011)《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80-2004)《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)《工程测量规范》(GB50026—2007)上海市地方标准《公路工程施工质量验收规范》(DGJ08-119-2005)《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2003)《钢筋机械连接技术规程》(JGJ107-2010)5