文档介绍：一通航水位1、水位水位是指河流或其他水体的自由水面相对于某一基面的高程。通常以航行基准面和理论最低潮面作为水位基面。航行基准面是不包括河口潮流段的内河航道测图上所载水深的起算基面。理论最低潮面是沿海和河口潮流段测图上所载水深的起算基面。由于江河、湖泊的水面受上下游多种水文因素的影响,处于涨落变化状态,因此,水位是一个经常变化的值。我们通常把水位涨落过程中河流呈现的特性,结合对航道、航运、水利等方面的影响程度,将河流的水位上升、下落过程划分为洪水期、中水期和枯水期。2、设计最高通航水位设计最高通航水位是设计规定某一河段或具体部位允许标准船舶或船队正常通航的最高水位。对船闸而言,当实际水位超过设计最高通航水位时,船舶便不能通航;对无船闸河段,它并不是断航水位,但是,对船舶水线以上高度和航速有限制。3、设计最低通航水位设计最低通航水位是设计规定某一河段或具体部位允许标准船舶或船队正常通航的最低水位。当实际水位低于设计最低通航水位时,航道不能保证标准维护水深,但吃水适宜的船舶可以照常航行,大型船舶(船队)需要减载控制吃水方可航行。二通航条件通航条件是指与通航有关的条件,包括通航尺度、水流条件、气象条件、河床边界条件和通航设施状况等的总称。这里主要介绍通航尺度和通航水流条件。1、通航尺度通航尺度是航道尺度、船闸有效尺度和通航净空尺度的总称。、航道宽度、航道弯曲半径。我们把为保证标准船舶和船队正常通航,航道所必须具有的最小水深、宽度和弯曲半径称为航道标准尺度。《内河通航标准》规定了相应等级航道的航道尺度标准及确定原则、方法。航道维护管理单位在对具体的河流进行航道维护的过程中,要根据现行的国家标准《内河通航标准》的规定,结合河流的客观条件和运输实际需要,按照相关程序确定计划维护的航道标准尺度,也称为计划维护尺度。(1)航道水深:是指航道范围内从水面到底部的垂直距离。就局部河段而言,通常指航道内最浅处水面到河底的垂直距离。航道水深是体现航道维护状况的重要指标,也是航行船舶合理配载、控制吃水、安全航行所不能缺少的指标。(2)航道宽度:是指航道中心线的航道两边线之间的水平距离。就局部区段而言,通常指航道最窄处的水平距离。(3)航道弯曲半径:通常指航道中心线上最小的圆弧半径。、有效宽度和门槛水深。船闸有效长度是指闸室内可供安全泊船的长度。船闸有效宽度指闸室内可供安全泊船的宽度。门槛水深指设计最低通航水位至门槛顶部的垂直距离。。通航净高指在跨越航道建筑物的通航孔两侧墩柱的内空范围内,从建筑物梁底最低点至设计最高通航水位间的垂直距离。通航净宽指在跨越航道建筑物的通航孔两侧墩柱的内空范围内,可供船舶或船队安全航行的有效宽度。2、通航水流条件与通航有关的水流条件包括流速、流向、流态、水面比降、波浪等。航道仅有足够的航道尺度,而无适合的水流条件是不能满足船舶航行需要的。,单位是m/s。适宜船舶航行的允许流速不是指航道中的断面平均流速,而是指船舶在航道中实际遇到的流速。。。水流形态的好坏,直接关系到航道条件的好坏。险恶水流可以使