文档介绍：---------------------------------作者:_____________-----------------------------日期::_____________承台作业指导书铜山联络线特大桥承台施工作业指导书1试用范围适用于郑徐客专徐州枢纽相关工程ZXZH-Ⅱ标段铜山联络线特大桥承台施工。包括上行联络线特大桥,里程LSDK000+~LSDK002+,,共计72个墩台;铜山下行联络线1#特大桥,,共计117个墩台。,开工前组织相关技术人员认真学习施工组织设计,阅读、审核施工图纸,熟悉相关规范及设计要求。制定相关安全保证措施,提出应急预案。对作业队伍进行技术及安全交底,组织施工人员进行上岗前培训,培训合格后方可上岗。,施工队伍修建生活房屋、配齐相关设施,满足施工需求。3技术要求施工前钢筋等原材、试件送检并满足施工需求。施工前按设计要求配合比进行相关实验,确定承台施工配合比。:施工准备——3#承台工艺性试验——确定最佳施工工序——、预埋钢筋浇筑承台混凝土混凝土养生及拆模基坑回填自检合格后报第三方检测自检合格后报现场监理核实查自检合格后报现场监理核查自检合格后报现场监理检查混凝土拌制、、地质情况,认真核对施工范围是否有地下管线,决定开挖坡度和支护方案、开挖范围和防、排水措施。施工场地三通一平,满足施工条件。,一般按承台底面四周各加宽80cm设置,有水基坑四周各加宽100cm,并沿周边设置排水沟和集水坑。(1)桩身砼达到一定的强度后进行基坑开挖。基坑开挖放坡坡度为1:,土质条件不好的可适当减小坡度。。基坑排水采取在基坑四周设排水沟及集水坑,并由专人负责排除基坑积水,严禁积水浸泡基坑。(2)采用挖掘机放坡开挖,坑底预留20~30cm人工清底。(3)弃土不得妨碍施工。弃土堆坡脚距坑顶缘的距离不小于基坑的深度,且弃在指定地点。(4)基底应避免超挖,松动部分应清除。使用机械开挖时,不得破坏基底土的结构,可在设计高程以上保留一定厚度由人工开挖。(5)基坑四周离基坑边坡1m处设置防护栏杆,并把警示标志设置在醒目位置处。(6)在基坑靠近大里程左侧设置3m宽上下通道。(7)基坑在枯水或少雨季节进行开挖。基坑开挖连续进行,达到设计高程经检验合格后,应立即破除桩头和施工工作垫层。、桩基检测破桩头前,应在桩体侧面用标记标注桩顶高程线,以防桩头被多凿,造成桩顶伸入承台内高度不够。破除桩头时应采用风枪结合人工凿除,上部采用风枪凿除,下部留有10~20cm由人工进行凿除。凿除过程中保证不扰动设计桩顶以下的桩身砼。严禁用挖掘机或铲车将桩头强行拉断,以免破坏主筋。将伸入承台的桩身钢筋清理整修成设计形状,复测桩顶高程,进行桩基检测。桩基检测完成后及时调直因凿除桩头等原因造成弯曲变形的钢筋,并严格按照图纸设计要求做成15°夹角。基底按设计和规范要求整平上报项目部及监理验收后方可浇筑15cm厚C15砼垫层。,运输半成品钢筋至施工现场。钢筋运至现场之后不得直接放置在地面上面,而要用枕木垫起离开地面20cm,避免污染钢筋和引起钢筋锈蚀。钢筋运至现场之后,现场技术员和质检人员检查钢筋型号、数量、长度以及接头符合设计要求后方可使用,不合格的半成品钢筋应退回钢筋加工场而不得使用。安装承台钢筋时垫层应具备一定强度(能够站人不沉陷),钢筋安装前对承台平面位置进行放样,在垫层面上放出承台的外围轮廓线,并用油漆标出每根钢筋的平面位置,用以控制钢筋位置和标高。承台底层钢筋网钢筋如与桩头伸入承台部分钢筋相抵触,可适当移动承台钢筋位置,禁止截断承台钢筋。为保证上、下层钢筋网之间的间距,应设置足够的架立筋保证钢筋网之间的间距。承台架立筋与分布筋之间采用扎丝梅花绑扎,扎丝不得侵入混凝土保护层内。钢筋的保护层垫块应采用强度不小于承台混凝土强度等级的混凝土垫块或其他预制垫块,不得用钢筋头支垫钢筋或模板作为保护层,避免产生钢筋锈蚀通道。钢筋焊接接头采用双面焊时,搭接长度不得小于5d;采用单面焊时,搭接长度不得小于10d。承台钢筋制作及安装验收标准及检查方法如下表。承台钢筋制作验收标准序号名称允许偏差(mm)检验方法