文档介绍：大连海事大学
硕士学位论文
基于B/S结构的船舶远程监控系统设计与实现
姓名:朱博麟
申请学位级别:硕士
专业:交通信息工程及控制
指导教师:张英俊
20080301
摘要一种基于疭/逑到峁沟拇霸冻碳嗫叵低场8孟低骋訵控系统的设计方案和实现过程,全文共分六章:第一章为论文的绪言部分,介绍了课题的选题背景、课题研究意义和国内外研究现状,并阐述了本论文的研究目标及内容。第二章首先介绍了船舶监控系统的基本概念。其次从理论方面介绍了可用于实现疭结构船舶远程监控系统的各种相关技术,并对这些技术的优缺点进行了第四章主要介绍疭结构船舶远程监控系统服务器端的具体实现过程。论述了电海图空间数据的处理过程和电子海图符号化工具的实现过程,阐明了船舶监第五章主要介绍疭结构船舶远程监控系统客户端的具体实现过程,其中包第六章对整篇论文进行了总结并对未来需要做的工作进行了展望。关键字:船舶监控;电子海图;;;空间数据库针对目前我国航运企业对海上船舶安全监控的迫切需求,本文设计并实现了为基础,利用技术和动态网页技术,实现了船舶监控信息及时准确的发布,为用户提供了方便快捷的船舶监控服务。本文研究了基于疭结构的船舶远程监分析比较,选择出适合于实现本系统的几种实用技术。第三章主要介绍系统的设计方案。介绍了船舶远程监控系统的用户需求,设计了系统的功能和整体架构,对系统服务器端和客户端进行了详细的分析与设计。控应用服务器的业务逻辑层和数据持久化层的实现过程。括电子海图导航工具、ぞ吆驮赪电子海图上标绘船舶监控信息的实现过程。系统客户端的实际运行效果验证了,本论文提出的以疭结构实现船舶远程监控系统的设计思路和实现方案是正确可行的。中文摘要
疭/,.,英文摘要疭.,疭琣瑆.,:,琾’.....,甋琣,甀
籛籄籗英文摘要篠;.
论文作者签名肆黼导师签名:乏控、。汐弹弓月触日同期劢沈年弓月勿同大连海事大学学位论文原创性声明和使用授权说明原创性声明学位论文版权使用授权书本人郑重声明:本论文是在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果,撰写成博/硕士学位论文基王旦么墨结趁的盟堕运猩些撞丕统遮过量塞堡::。除本声明的法律责任由本人承担。本学位论文作者及指导教师完全了解“大连海事大学研究生学位论文提交、版权使用管理办法”,同意大连海事大学保留并向国家有关部门或机构送交学位论论文中已经注明引用的内容外,对论文的研究做出重要贡献的个人和集体,均己在文中以明确方式标明。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体已经公丌发表或未公开发表的成果。论文作者签名:文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权大连海事大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,也可采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编学位论文。
第滦髀选题背景课题研究的意义各大航运公司关注的焦点问题。然而,目前我国航运企业对远洋船舶安全监控的能力相对薄弱。,常规意义上的船舶管理信息系统通常是将航运企业与航行船舶看作是两个无法直接联系的对象。航运企业对船舶航行安全的管理都是在企业端或船舶端的单独行为。船舶发生事件的获知和船岸之间的信息交流有别于陆地上依靠先进的数字通信、光纤通信技术,主要是通过电报、电传、传真及邮件等手段实现。这使得船舶航行期畔⒌闹近年来,船岸通信、组合导航、数据采集、电子海图等各项应用技术飞速发更有效地保障航运生产安全、提升运营效率和企业核心竞争力。国外各大海事得更大的突破。与此同时,我国航运企业也通过不断引进国外先进设备和系统,并对其进行整合、应用,在一定程度上实现了船舶船位监视和船上物资状态监视。正是在这种大的背景下,为解决我国在远洋船舶及货物运输安全监控方面的不足,提高我国航运企业对船舶和货物远程监控的能力,国家科技部立项了国家科技支撑计划项目“远洋船舶及货物运输在线监控系统”。本论文研究依托该项目,设计并实现基于疭结构的船舶远程监控系统。船舶远程监控系统的核心是航运企业对船舶及其所载货物进行全程安全监海上船舶安全直接关系到航运企业的经营效率和核心竞争力,历来都是各录的不连续性等问题较为突出。船岸信息孤岛和监控能力薄弱等问题给我国航运企业的船舶安全管理带来诸多隐患和不利影响,也增加了其管理和运营成本,不利于提升企业的核心竞争力。展,为实现新一代船岸一体化的远洋运输监控系统提供了坚实的技术基础。新一代船岸~体化的远洋运输监控系统已经成为未来海上运输监控的发展方向,它将企业和远洋航运公司都在着手开展这方面的研究,以求能在船舶远程监控领域取但是对于国家战略物资运输,现有系统在船舶安全监控等方面还远远不能满足要求。’
目前国内外研究现状控。它利用先进