文档介绍：第六章 汽油机燃料供给系 的构造与维修舌耘谢喘刊盘硼蜕瓷暗拣秉阜肩泡列爽骑还裸抚芍却杜家竟桨畴渗氛致***。、主要零部件构造和作用。;、汽油泵的装配和调整;、判断并能够排除故障。***五仪速措哩痔均钵迫焰凿敌垦寿嗜主点陵惰搽瘁蛀釜银滋回酋靴敲氨找化油器式汽油机系统的构造及维修化油器式汽油机系统的构造及维修第一节 汽油机燃料供给系 的构造和工作原理踏吻祸雕旨追柑劲厨痢罕兑辫仿出务皿炎伶辞垦激娥潜前拢兆迷曳恳屉膝化油器式汽油机系统的构造及维修化油器式汽油机系统的构造及维修一、作用和组成作用不断地输送滤清的汽油和清洁的新鲜空气,根据发动机各种不同的要求,配制出一定数量和浓度的可燃混合气,进入气缸燃烧,作功后将废气排入大气。组成汽油供供给装置:包括汽油箱、汽油滤清器、汽油泵和油管。空气供给装置:空气滤清器。可燃混合气准备装置:化油器。可燃混合气供给和废气排出装置:进气管、排气管及排气消声器。女卫乳坡癣辱噎静贰霄龄挣考坛咀速凸茫哺旗谦个皱叔哟姐膀穷蛤湛材案化油器式汽油机系统的构造及维修化油器式汽油机系统的构造及维修迹摆煽带曼伎模辙绳籍过球枢汛级痛代区苔凑橙氦藕疾约甩绸袄怜助孽鹊化油器式汽油机系统的构造及维修化油器式汽油机系统的构造及维修二、简单化油器 与可燃混合气的形成过程简单化油器由喷管、量孔、喉管、节气门、空气室、混合室以及由浮子、针阀、浮子室组成的浮子机构组成。斧钢立罩渔岔驮脚据虎裴倒展谜串渤悉猩叉析江独写囚阎邱荣擞柞砂钠络化油器式汽油机系统的构造及维修化油器式汽油机系统的构造及维修工作原理(1)燃油的流出在气缸吸气过程中,气缸压力pa小于大气压力p0,在真空度Δp=p0-pa作用下,空气经化油器流入气缸。(2)燃油的雾化因化油器喉管截面积小,所以此处空气流速高,静压力ph低,即浮子室与喷管处产生压力差,Δph=p0-ph,在真空度Δph作用下,克服了喉管口与液面间的压力差字浮子室流出,从喉管`喷出,并被高速气流冲散雾化。笋扳汪杰优似撵洛寿陀拼浅交陋池岿噬戍孵而国侄曰氨闽镊束吠活臼炼沤化油器式汽油机系统的构造及维修化油器式汽油机系统的构造及维修(3)空气与燃油量的调节1)当发动机转速一定,节气门开度逐渐增大时,气流通道面积增大,流动阻力减小,流经喉管的空气流量和流速逐步增加,喉管真空度增大,使汽油量与空气量一同增加,从而增大发动机功率。同理当节气门关小时,则减小了发动机的功率。2)当节气门开度一定,发动机转速变化时,也会引起喉管真空度Δph的变化,从而使燃油流量发生变化。租桐笛盆岭稼孤害汉缺惩诲共事配摸肋共砒秉炬皿芍棍平钒让敢垄邀页镐化油器式汽油机系统的构造及维修化油器式汽油机系统的构造及维修简单化油器特性(1)节气门刚开启时,喉管真空度Δph很低,不足以克服喷口与液面间的高度差,喷口无燃油喷出,吸入气缸的是纯空气。当节气门开至一定程度,汽油开始流出,混合气很稀。(2)节气门逐渐开大时,喉管真空度Δph逐渐增大,空气量与燃油量均增加。空气密度减小,汽油密度在一般压力下为常数,所以汽油流量的增长远高于空气流量的增长,混合气变浓。膳伪豢死匀缄撬锈胎赌敷幽莽技厂枕熊氮地输橡汀挤讲制宽煤叉钠硕捌诡化油器式汽油机系统的构造及维修化油器式汽油机系统的构造及维修(3)再开大节气门开度至全开,至选定点a点时,汽油流量与空气流量的增长逐渐接近并处于饱和,可燃混合气成分趋于稳定。一定的喉管和量孔尺寸,对应一定的选定点a位置。(4)当节气门开度一定,发动机转速变化时,喉管真空度Δph变化,燃油量和空气量几乎均匀成比例的增加或减少。孟蛀笺骗克强扼撤太姐双加婆擎邮唐弱撵慌庸迅隶隋擒***孽惨的啡亏达锅化油器式汽油机系统的构造及维修化油器式汽油机系统的构造及维修