文档介绍：北京交通大学
硕士学位论文
基于ARM与DSP的铁路信号测试仪设计(ARM部分)
姓名:陈学
申请学位级别:硕士
专业:交通信息工程及控制
指导教师:杨世武
20080601
中文摘要摘要:轨道电路是列车运行实现自动控制和远程控制的基础设备之一,铁路信号系统是保证运输安全的基础设施,是实现铁路统一指挥调度,保证列车运行安全、提高运输效率和质量的关键技术设备,也是铁路信息化的重要技术领域。基于隓的铁路信号测试仪主要作用是及时测试铁路信号状况,反映铁路运行的情况。开发此套系统是集测试相敏轨道电路的电压自动记录仪以及相位差监测仪、脑仄涤氲推挡馐怨δ苡谝惶澹切约郾冉细摺功能齐全的监测管理系统,它发挥了刂菩院糜隓计算速度快的优势,实现了互补。由于采用的主要是集成芯片,所以体积小,重量轻,功耗低和便于携带,便于现场检测。在满足要求的前提下,为降低开发成本提高可靠性,采用腁酒NJ共馐砸侵惫邸⒉僮骷虮悖低程峁┝肆己玫娜机界面,包括显示,按键操作等。论文对约跋喙厮惴ń辛朔治龊蚆抡妫宦畚闹懈鴠了时钟电路、缏贰⑹竽储器雀鞴δ苣?榈纳杓圃恚瓿闪擞布缏设计;系统软件设计遵循模块化、自项向下的设计思路。在软件设计方面,首先采用的是传统主循环控制方法,功能上主要实现了疍采样程序、允境绦颉数据存储程序等的设计,对两路信号电压相位差的计算,其误差不人于取为了改善系统性能提高系统的实时性,系统中引入实时操作系统疧狪灿利于代码移植及系统功能扩展。关键词:铁路信号;实时操作系统;;簂。嗝艄道电路;快速傅立叶变换分类号:.
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签字日期:必晗福と学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解北京交通大学有关保留、使用学位论文的规定。特授权北京交通大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘。C艿难宦畚脑诮饷芎笫视帽臼谌ㄋ得学位论文作者签名:导师签名:签字日期:年月日
独创性声明本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作和取得的研究成果,除了文中特别加以标注和致谢之处外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得北京交通大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均己在论文中作了明确的说明并表示了谢意。学位论文作者签名:签字日期:年月日
致谢本课题的完成,得益于老师和同学的帮助,在此表示衷心感谢。首先感谢我的导师杨世武副教授的鼓励和悉心指导,在论文完成之际,向杨老师表以最诚挚的敬意和谢意。杨老师平易近人、知识渊博、学术思想活跃、朴实的人生哲理使我受益匪浅。从本文的选题、研究到写作,每一阶段都得到了杨老师悉心关怀,杨老师对铁路行业的专业态度和严谨治学精神也深深影响了我,使我无论从知识方面异或实际动手能力上都有了显著的提高。同时杨老师积极的生活态度也对我的人生观产生了深远的影响,使我在遇到困难时能够坚强的面对,并积极寻找解决的办法罾鲜Χ晕业慕袒褰刮抑丈砟淹谘罾鲜γ畔碌牧年时光是我人生中不可多得的宝贵经历。黄赞武老师在学习上和生活上都给予了我很大的关心和帮助,在此向黄老师表示衷心感谢。在实验室工作及撰写论文期间,武中奇、苏庆佳、姚向明等同学对我论文的研究工作给予了热情帮助,在此向他们表达我的感激之情。另外也感谢我的爸妈与亲友,你们的理解和默默无闻支持使我能够在学校专心完成学业。最后,向参加此次论文评审的专家表示衷心的感谢。并祝愿母校北京交通大学的明天会更好
了基于删与奶沸藕挪馐砸恰选题背景国内铁路信号的主要制式随着铁路几次大提速,对铁路信号设备的技术含量、安全性、可靠性提了更高的要求。进入世纪年代以来,特别是在新世纪,国内掀起了一轮高速铁路建设的新高潮,其特点表现在高速度、高舒适度、高安全度和高效率。铁路进入了一个新的发展时期。为了保障铁路信号设备的正常运转、保护人民的财产与生命的安全,不断研发和推广应刚电务安全技术是当务之急。特别是铁路信号机正向高速、自动化方向发展,新型铁路信号设备的不断投入使用,因而更需要一种便利的设备能够进行自动分析、判断、显示铁路信号,以利于提高技术管理水平。达到第一时间内发现这些故障并通知值班人员,从而进行事故责任的分析。口芄宦闵鲜鲆G蟮募嗖馍璞敢庖逯卮螅敬紊杓普腔璐硕▄、研发目前国内应用的主要信号制式通过轨道电路进行传输。我国站内轨道电路电气化区段主要使用具有抗频干扰能力并具有良好的频率选择性与相位选择性的相敏轨道电路。。所以信号制式主要包括⒄灸相敏轨道