文档介绍：南京航空航天大学
硕士学位论文
面向飞行器设计的航空专用网格关键技术的研究与实现
姓名:马奕平
申请学位级别:硕士
专业:计算机应用技术
指导教师:叶延风
20080101
南京航空航天大学硕士学位论文
摘要
现代飞行器设计对计算能力的要求不断提高,而普通计算机的计算能力不
能满足这种日益增长的需求。由于网格技术可以有效地利用网络上大量的计算
资源,针对现代飞行器设计中对计算资源需求的问题,开展将网格技术应用于
飞行器设计的研究是非常有意义的。
本文分析了国内外网格的发展状况,对开放网格服务体系结构(OGSA)及
其基础设施(OGSI)做了探讨,对 Web 服务资源框架(WSRF)进行了研究,并
分析了最新的网格规范 WS-RT。结合飞行器设计的需求,设计了一个面向飞行
器设计的航空专用网格(ASG)的框架结构。鉴于飞行器设计对高性能计算的需
求,在现有的资源发现方法基础上,设计了一个基于预搜索策略的资源发现模
型(BRM)及算法。分析了 Globus 的 MDS 机制,将 BRM 资源发现算法与 MDS 机
制分别进行模拟实验,并对算法性能做出了对比分析,研究了影响 BRM 算法性
能的因素。实验结果表明,在航空专用网格中,BRM 发现资源的速度相对于 MDS
有明显的提高。分析了构建网格环境的 Globus Toolkit 的特点,研究了网
格开发环境的配置方法。对飞行器设计中高阶矩阵运算问题进行了研究,设计
并初步实现了高阶矩阵降维服务。
设计的 BRM 模型及其算法能够明显的提高航空专用网格中资源发现的速
度;设计的高阶矩阵降维服务机制可解决现代飞行器设计中对大量高性能计算
能力的需求问题。
关键词:网格,飞行器设计,Globus Toolkit,资源发现,网格服务

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面向飞行器设计的航空专用网格关键技术的研究与实现
Abstract
The requirement pute capability in the modern aircraft design increases
sostenuto, while the capability puter can’t meet this requirement.
Because the Grid can collect putational resources on work to solve the
problem of requiring pute capability in the modern aircraft design
effectively , the research on using Grid in modern aircraft design is very
significative.
The actuality of Grid in and out abroad is analyzed in this thesis, and Open
Grid Services Architecture (OGSA) and Open Gird Services Infrastructures (OGSI)
is discussed as well. The Web Service Resource Framework (WSRF) is researched
on, and as also as the latest specification WS-Resource Transfer (WS-RT).
Thinking of the requirement of aircraft design, the frame of Aeronautic Special
Grid (ASG) is devised. Owing to the requirement of high pute, the
Beforehand- Research Model (BRM) based on the beforehand-research strategy is
devised which is builded on the existent resource discovery mechanism. MDS
adopted by Globus is analyzed, and make experiment respectively on BRM and
MDS, and then contrast the result of BRM with MDS, and research on the factors