文档介绍：--------------------------校验:_____________-----------------------日期:_____________路基土方填筑试验段总结报告路基试验段成果总结报告为全面展开路基土方填筑施工,我标段在DK13+720~DK113+840段进行了路基填方试验段施工,试验段长120米。根据路基填方试验段施工方案,我部于2015年10月31日顺利完成了该段试验施工工作,获得了路堤土方填筑的试验数据,为大面积的土方填筑施工提供了依据。在本标路基试验段施工期间,得到了瓦松铁路监理II站监理部的大力协助及现场指导。路基试验段在路基填前碾压及路基填筑过程中,严格遵守铁路工程施工技术规范要求施工,按照工程监理实施办法的有关程序,周密细致的组织,成功地完成了路基土方填筑试验路段的施工。施工总结如下:一、试验目的1、确定填料辗压时的最佳含水量;2、确定适宜的松铺厚度;3、确定合适的辗压遍数和辗压速度;4、标高、边坡、横坡的测量控制方法;5、最佳的机械组合和施工组织。二、施工人员及设备配置情况如下:1、参加施工的主要人员如下:施工现场负责人:朱尤参质量负责人:刘成安全负责人:杨自刚试验负责人:易元国测量负责人:刘环平现场施工员:李铭2、投入的机械设备见下表:序号机械设备名称规格及型号数量技术状况进场日期使用工点备注1推土机山推1601台良好2015-7-22瓦松铁路WS4标平整2压路机龙工20t1台全新2015-7-22瓦松铁路WS4标碾压4自卸汽车后八轮4台良好2015-7-22瓦松铁路WS4标运输5装载机龙工50C1台良好2015-7-22瓦松铁路WS4标装料6挖机卡特3201台良好2015-7-22瓦松铁路WS4标挖装料3、试验、测量仪器序号名称规格型号数量备注一试验仪器1K30承载板φ30cm1套2轻便动力触探仪N101套3灌砂仪5L1套4环刀200cm310个5烘箱105—110℃1台6天平1/100g1套7天平1/±1℃1套二测量仪器1全站仪索佳SET210K1套2水准仪索佳B401套3钢卷尺30m1把4钢卷尺5m2把三、施工过程1、取土场取土场位于DK14+700段路基范围内。取土时,首先采用推土机推除表层30㎝耕植土至指定地点,适用的填料采用挖掘机、装载机装车,自卸车运输至试验路段。开挖时结合路堑开挖断面,修整两侧边坡,坡脚处设臵临时排水沟,保证作业面无积水,待开挖至设计标高后,设臵完整的排水系统。2、填筑前的准备路基填筑前,已对调平层进行复压,并经监理工程师检验合格。用全站仪准确测设路基每20m的中桩、边桩位置。用水准仪测出该层填铺厚度控制桩的标高。3、填筑土方按松铺厚度按照30cm、40cm、50cm控制,自卸汽车每车装土12m³,推平后按松铺厚度按照30㎝计算时,则每车卸料面积为40㎡。在填土范围内按5m×8m方格洒灰线;推平后按松铺厚度按照40cm计算时,则每车卸料面积为30㎡。在填土范围内按5m×6m方格洒灰线;推平后按松铺厚度按照50cm计算,则每车卸料面积为24m2。在填土范围内按4m×6m方格洒灰线;施工现场由专人指挥车辆按网格卸土。填筑采用纵向断面水平填筑。4、标高及平整度的控制摊铺填料时采用推土机粗平,平地机精平并配合人工修补。根据松铺厚度标记的中桩、边桩高度,重新对填料顶标高进行复核。 5、辗压及压实度控制 %,%,。 %时开始辗压。 辗压时,采用振动压路机先静压一遍,然后再振压至压实度达到规范要求止。辗压时先慢后快、先轻后重、由两侧至中间、轮迹重叠1/2、最大速度不超过4km/h,辗压时应确保均匀,无漏压、无死角、无明显轮迹。 辗压开始后,试验工程师在辗压第二遍过后,每辗压一遍检测一次压实度,并将检测结果及时通知路基负责人并做好记录。 6、标高、横坡检测 压实合格后重新对填料顶的标高和平整度进行检测,计算横坡度。 根据填筑前后高程差计算压实厚度,推算松铺系数。四、数据总结(一)松铺厚度30cm1、松铺厚度30cm,压实度检测对照记录序号检测桩号压实遍数压实度(%)含水量(%)备注1DK13++++++