文档介绍：贵州桥梁建设集团有限责任公司杭州至瑞丽高速公路现浇箱梁支架计算书贵州境思南至遵义段SZTJ-4合同段(K166+600~K172+720)合兴互通B匝道桥碗扣式满堂支架现浇箱梁计算书编制:审核:编制单位:贵州桥梁建设集团有限责任公司思遵高速SZTJ-4合同段项目部编制日期:2011年4月25日222贵州桥梁建设集团有限责任公司现浇箱梁支架计算书现浇箱梁碗扣式脚手架满堂支架计算一、工程概况:合兴互通B匝道桥跨径组合为5×20m+(22+2×35+22)m+3×25m+4×20m,共四联,全桥均采用预应力砼连续箱梁,。桥梁起点桩号为BK0+,终点桩号均为BK0+,。合兴互通B匝道桥墩柱平均高度在15m以下,本桥上部箱梁拟采用碗扣式脚手架满堂支架现浇施工。第二联跨径最大,且墩柱平均较高,因此,全桥仅对第二联进行受力计算即可。墩柱平均高度按20m计算。二、支架方案初步设计1、立杆及横杆的初步设计经粗略计算,来选定立杆间距。腹板重Q1=*=,空心段重Q2=*=,底板宽b=,箱梁长s=114m,单根立杆允许承载力保守取[N]=40kn。腹板处每平方米需要立杆根数:/[N]=;,;空心段每平方米需要立杆根数:/[N]=;,;选定空心段底板立杆纵横向间距为:×=<1/=现浇箱梁支架计算书m2满足要求;墩顶、腹板及中、端横梁等实心处立杆间距为:×=<1/=,满足要求。2、底模、纵横梁的初步确定底模采用竹胶板,。纵横梁均采用方木,,纵梁高为h1,横梁高为h2。。三、支架验算碗扣式脚下手架满堂支架竖向力传递过程:箱梁钢筋砼和内模系统的自重及施工临时荷载能过底模传递到横梁上,横梁以集中荷尔蒙载再传递给纵梁,纵梁以支座反力传递到每根立杆,立杆通过底托及方木传递至钢筋砼基础、地基。以下分别对支架的底模、横梁、纵梁、立杆、地基承载力进行验算。1、荷载计算(1)竖向荷载计算a、钢筋砼配筋率大于2%,故钢筋砼自重取26kn/m,以本桥第二联为例,,所以按照最不利工况,将翼缘板部分重量折算到地板上,砼的自重如下计算:腹板实心段砼自重:F1a=F1*h1=:F1b=F1*h2=、模板自重:*;F2=32*/(*)=现浇箱梁支架计算书c、纵横梁方木荷载:10*10cm方木:g1=***(1/+1)*r/(*1)=*15cm方木:g2=**12*r/=,取2kpa,F3=2kpa临时荷载施工人员及机具,G1=:G2=:G=、箱梁底模验算(1)模板力学性能E=4500Mpa,0=60Mpa,τ0=,1m宽竹胶板的截面几何特性计算结果如下:W=bh/6=1000*15/6=37500mm3I=bh/12=1000*15/12=281250mm4(2)实心段底模竹胶板应力验算墩顶部分底模竹胶板简化为4*,取1米板宽。线性荷载q=(++++2)*+=《路桥施工计算手册》查得:弯曲系数M0=,剪力系数Q0==**==Mmax/W=<0=60Mpa贵州桥梁建设集团有限责任公司现浇箱梁支架计算书不考虑方木尺寸,:Qmax=**=?*10cm中中中中中中中,中中中中25(30)cm10*15cm中中中中中中中,中中中中60(90)cm20*20cm中中C15中中中中中中τ=Qmax*s/(I*b)=>τ0=,:Qmax=**==Qmax*s/(I*b)=<τ0=