文档介绍：要摘本文针对隧道开挖对周围环境造成的影响,以隧道上部已有框架结构作为研究对象,以理论分析、模型试验、数值模拟为研究手段,对隧道丌挖所引起的相天『、口饨醒芯俊V饕W隽艘韵鹿ぷ鳎诶砺垩芯糠蕉缘夭闳哦幕斫辛朔治觯岷鲜道扑懔丝架结构在不均匀沉降下的附加内力。ǖ鼗换∫簧仙亟峁沟墓餐饔美砺墼擞玫剿淼揽M诙越ㄖ峁影响的分析中,提出隧道一地基一上部结构的共同作用问题。谑匝檠芯糠矫妫菹嗨评砺郏频纪撂搴徒峁刮锏南嗨谱荚颍行隧道丌挖刈地面娃筑结构影响的模型试验。通过试验得出了地层沉降槽曲线、地层沉降随时间的变化曲线、上部结构因隧道丌挖所引起的附加应变状况。谑的D夥矫妫⒍ρP停肁软件对建筑结构在隧道丌挖下的影响进行分析,绘制地层沉降曲线,分析上部结构的附加内力。治隽私ㄖ镌谒淼揽M谔跫碌乃鸷π问剑=淼揽M诘乃鸷π应控制在合理范围内,提夭慵敖ㄖ锏谋;ご胧埘比理论分析、模型试验及数值模拟的结果,三者所预测的地层沉降大小、结构附加内力及变形基本吻合,在结构的不利位置处,附加内力可能超过结构的极限承载力,表明隧道开挖对建筑物的影响足不可忽略的。隧道开挖,建筑结构,模型试验,地层沉降,建筑物变形关键词:
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学位论文作者签名:引汤导师签名:珈稍学位做作者签名;叫渤牲签字日期渺年中月丛日签字日期:矽年尹月万日签字日期:矽疗年阳万日学位论文版权使用授权书独创性声明塞熊理王态芏塞徵理王太堂塞徵堡三本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。据我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方以外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文本学位论文作者完全了解有保留、使用学位论文的规定,即:研究生在校攻读学位期间论文工作的知识产权单位属于安徽理工大学。学校有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘,允许论文被查阅和借阋。本人授权盍芏可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编学位论文。含为获得中作了明确的说明并表示谢意。密的学位论文在解密后适用本授权书
,城市化进程的加快,城市规模不断扩大,大城市和特大城市的心地区人口密集,建筑物林立,空间拥挤,交通阻塞,严重制约了长期以来,城市交通、基础设施及城市容量的扩大主要是通过扩展城市用地来实现的,但入口的增加和生活需求的增长与城市用地的短缺,己成为矛盾的焦点。为实现可持续发展战略,除了向高空发展,人们还把目光投向对地下空间的』⒑屠谩O虻叵乱猒旱亍⒁?占湟殉晌3鞘蟹⒄沟睦繁厝弧S醒者预言,世纪将成为人类开发地下宅间的世纪““”。”。作为城市建设发展的一个重要方面,城市交通必须获得巨大的发展。城市地铁作为巾覃要的交通工具,不仅方便、安令、快捷,而且占用土地较少,基本不会破坏地面景观。因此,地铁备受大城市青睐。此外,一些市政工程,诸如给排水管道、电缆隧道等等也随之而发展。年眨澜绲谝惶醯靥淼榔琷明挖法施工在伦敦建成通车“开创了城┙煌ǖ男戮置妗A砭萑澜绲耐臣啤,在过去的至年问,人多个城憾⌒藿嘶蛞辉谛藿ǖ豯:运行铁路、城市轨道等运输系统。截至年,世界上约有个城市内有地铁运输系统。很多大城市,如伦敦、巴黎、纽约、东京,以及我国的北京、上海、灭津、香港等城市都已建成地铁。我国从年开始修建地铁,至今运营里程已超过。尤其近些年来,我闫的城市地铁建设突飞猛进,已步入快速发展阶段,除北京、上海、广州等已有地铁的城市继续扩建外,尚有南京、深圳、重庆、武汉、苏州、西安、成都、青岛等多个城市也正在积极建设或筹建之中。在城市隧道工程的施工过程中,有一个特别重要和必须注意的问题,就是环境效应问题,在地铁给人们带来方便的同时,其建造也会在某些方面给人们造成一些灾害。我们知道,在有限的城市空间中,隧道往往不可避免地会与已有的建筑物相邻近,它们之间存在复杂的相互作用关系,地铁隧道工程的施工不可避免地会对周围地层产生扰动。由于地层损失、周围孔隙水压变化及衬砌变形等,地层原始应力将重新分布,原有的土体平衡状态遭到破坏,导致地表发生沉降变形,引起地上或地下邻近建筑物、构筑物的开裂、沉降、倾斜等问题,有的因隧道开挖导致地下煤气管道的开裂,有的使地面建筑发生了倾斜、开裂。如上海市合流污水治理丁程的旌工中,地面发生沉降缤糏.,使沿经济社会的进一步发展。口超过万的
~~~~~一隧道开挖对地面建筑结构的影响研究地面的一些简易房屋中墙身出现裂缝”槐本┠匙酆下ィ谄湎掠幸惶跞攘λ道垂直交叉穿过缤.,该楼为五层砖混结构,在隧道穿越蟪鱿植均匀沉降现象,房屋