文档介绍：摘要随着交通事业的大发展,许多合理、经济、美观的桥梁结构形式也不断地被引进和发展。高墩大跨径预应力连续刚构桥由于自身得天独厚的优点尤其被设计者所青睐,特别是在近几年更是得到了广泛的应用。由于跨径的增大和桥墩高度的增加,因此桥梁的稳定性问题变得愈来愈重要。本文介绍了桥梁稳定性问题及其求解理论,及用能量法推导出高墩、大跨连续刚构桥的高墩自体稳定性和悬浇施工稳定性的临界荷载。论述了杆系结构几何非线性理论和几何非线性中构形的空间描述方法,着重强调法中的甃法和甃法的区别。本文以逢石河特大桥为工程背景,采用大型通用有限元软件媒孛嫔峡梢远义两种以上材料的空间梁单元⒂邢拊7治瞿P停愿们诺米高墩进行了线性稳定分析、考虑几何非线性的第二类稳定分析和考虑双非线性的第二类稳定分析。结果表明,线性稳定性分析结果和由能量法推导的理论计算值二者符合较好,且几何非线性计算的临界荷载较线性稳定性计算的临界荷载有所降低;在高墩稳定性分析中,起控制作用的是恒载、施工荷载等竖向荷载,风荷载影响较小;在考虑几何和材料双重非线性的影响下,高墩承载能力分析计算值下降较大,在高墩大跨桥梁稳定性分析中应考虑材料非线性的影响。试验计算结果与程序计算结果对比,二者符合良好,表明高墩稳定性分析中,建立的分析模型较为合理,稳定性分析结果能为工程设计提供一定关键词:刚构桥;稳定性;环窍咝的设计依据。大连理工大学硕士学位论文
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:本硕士学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得研究成果。尽我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写的研究成果,。作者签名:日期:
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绪论研究背景及问题的提出随着交通事业的大发展,特别是改革开放以来高等级公路建设的飞速发展,对路线指标的要求、造价与路线环境的配合日趋提高,许多合理、经济、美观的桥梁结构形式也不断地被引进和发展。高墩大跨径预应力连续刚构桥由于自身得天独厚的优点尤其被设计者所青睐,特别是在近几年更是得到了广泛的应用【。这种桥梁结构当跨越深谷地段时,其墩高可达百米以上,且跨径也不断增大,因此桥梁稳定性问题的研究也越显重要。世界上曾经有不少桥梁因失稳而丧失承载能力的事放。例如,例罗斯的克夫达敞开式桥,于年因上弦压杆失稳而引起全桥破坏:加拿大的魁北克桥于年在架设过程中由于悬臂端下弦杆的腹板翘曲而引起严重破坏事故;苏联的莫兹尔桥,于年试车时由于压杆失稳而发生事故;澳大利亚墨尔本附近的西门牛暝诩苌杵醋昂下U鬃笥腋窒淞菏保弦戆逶诳缰醒胧龋贾旧泶嬖谌毕荩们哦丈虾岣舭迳杓魄慷炔还唬谝桓鲈ぶ平诙温淞菏保蚨斩恼绲顾。年拢⒐缭紺河的臶在施工中发生倒塌事故。该桥上部结构为焊接钢箱梁,结构连续,因英国钢桥设计和施工规范钢箱梁强度不够而屈曲失稳破坏,图是钢箱梁在墩顶的失稳情况。大连理工大学硕士学位论文图窒淞呵.
刚构桥的含义和悬臂施工方法刚构桥的含义刚构桥是桥梁上部结构髁和墩台整体相连的桥梁。由于两者之间刚性连接,在竖向荷载作用下,将在主梁端部产生负弯矩,因而将减少跨中正弯矩,跨中截面尺寸也相应减少。连续刚构桥是预应力混凝土大跨梁式桥的主要桥型之一,它综合了连续梁和胃展骨诺氖芰μ氐悖髁鹤龀闪禾澹氡”谇哦展探岫伞K闹饕L氐话阋S辛礁鲆陨现鞫詹捎枚樟汗探幔G笾鞫沼幸欢ㄈ岫龋佣纬砂诙承体系,因此常在大跨高墩结构中采用。樟汗探嵊欣谛凼┕ぃ獬恢ё约發临时固结体系转换。谑芰Ψ矫妫喜拷峁谷晕A禾氐悖ū匦爰迫肭哦帐芰盎炷潦账酢徐变、温度变化引起的弹塑性变形对上部结构内力的影响,桥墩因此需要有一定柔度,所受弯矩有所减少,而在墩梁结合处仍有刚架性质。呖缜哦战习ǎ喽愿斩却笫保J视ι喜拷峁刮灰频男枰#樟河ψ龀山陆焖醴焐柚迷诹旱牧蕉耍梢灾糜谇盘ùΓで乓部缮柚迷诮麓Α连续刚构具有以下优点涠樟汗探岬奶氐闶∪チ舜罂缌旱闹ё扌杞芯扌椭ё纳杓啤⒅圃欤养护和更换,节省昂贵的支座费用。蚨樟汗探幔哦盏暮穸却蟠蠹跎伲嘉A涸谥У愦Ω叨鹊..叮萒型刚构的墩厚小得多,减少桥墩与基础工程的材料用量。拐鹦阅芎