文档介绍：--------------------------校验:_____________-----------------------日期:_____________高速公路路基工程施工方案路基工程施工方案一、路基工程施工方案:1、路基土石方采用机械化施工。路基施工前,先完成具备施工条件的涵洞和通道,然后按整体式路基填筑。2、本合同段以高填路基为主,填筑过程中严格控制填筑速度、分层厚度、填料粒径和级配,加强碾压能力,减少工后沉降。施工时根据具体土、石边坡性质制定与其对应的施工方法及边坡防护措施。3、低填及填挖交界处按设计施工土工格栅,并对路槽底部做超挖处理。填挖交界处处理见下图:4、堑坡开挖自上而下,按2m左右分层开挖,及时施做边坡防护、锚杆、喷砼加固。路槽底面超挖50cm后碾压回填。5、路基附属工程随土石方进度及时施工。 二、土方开挖施工方法及要点:1、施工方法:㈠施工准备:⑴了解施工地段的地形、地质、气象、水文等实际情况,以利正确布置施工。⑵开挖前,对施工范围内的树木、树根、灌木、杂草等予以清除。⑶路堑施工前应先做好堑顶截、排水,天沟铺砌。⑷打通施工便道,根据施工布置,机械设备到位情况,正确放出路堑边坡开挖线。㈡施工工艺及要求:⑴土方开挖时,宜将运用于种植草皮和其他用途的表土储存于指定地点。⑵土方开挖应自上而下进行,不得乱挖超挖,严禁掏底开挖。⑶经常检查边坡开挖坡度,纠正偏差,避免超挖、欠挖。⑷坡面平顺,无明显的局部高低差。⑸高路堑边坡开挖边坡应设置平台,且平台面应有向路基侧沟排水的坡度。⑹需设防护的边坡,要按设计要求及时支护,不得长期暴露,造成坡面坍塌。在挖方时先预留一定厚度的保护层,支护时才刷坡,边刷坡边支护。⑺路堑基床施工:①路堑开挖接近堑底时,其表面应达到平顺整齐,表面做成向两侧的4%排水坡,表面以下地层不得扰动和泥化。②基床表面需采取换填措施时,填料及压实应严格按设计或规范要求执行。⑻弃土:①路堑上侧严禁弃土,置于山坡下侧时,应每隔适当距离留有缺口,并保证堑顶地面水能顺利从缺口排出。②弃土堆位置与高度应保持路堑边坡和自身的稳定,并考虑地形以及对附近建筑物、农田、水利、河道、交通的影响。2、质量控制与检验:⑴对于基床表层换填的地段,每隔50米检测一个断面,每个断面三个点,线路中心一点及两侧路肩两点。⑵路堑路基面施工偏差应符合下列要求:①宽度:路肩边缘至边缘不应小于设计宽度。线路中线点至路肩一侧的宽度允许偏差为±3厘米。②路肩高程:在100米长路基内的个别地段不超过±3厘米,但其连续长度不应大于10米。③平整度:在每100米长路基上,,垂直于线路中线,间距大致均匀地抽测10次,量得的最大凹凸差,。 三、石方开挖施工方法及要点:(一)、施工准备:⑴应认真阅读设计文件,进行现场核对和施工调查,根据核实的工程数量、工程特点、工期要求,制定实施性施工组织设计,编制施工计划,落实材料、设备工具、劳动力、临时工程、生活供应等。⑵应恢复和固定路线中桩,主要内容有:中线及其高程复测,水准点复查与增设横断面检查与补测。⑶根据路线中桩及设计图表定出路堑堑顶、边坡坡度线、天沟或其他排水沟位置及断面。⑷开挖范围内的地表杂草、树木、树根和其他地面障碍物应在施工前用人工或推土机予以清除运走。(二)、施工工艺及要求 :   根据地形、地质、开挖断面、施工机械配备以及开挖深度和岩石破碎情况,采用能保证边坡稳定和成型的爆破施工方法进行施工,若遇软石则采用大型推土机或挖掘机配合施工;若为坚石或次坚石,且靠近居民区及建筑物,有可能危及附近的房屋、设施及人身安全时,则采用控制爆破方法进行石方爆破作业。爆破后的边坡要进行修整,使之符合设计坡度要求,并及时防护,严格作好临时防排水工作,避免边坡受雨水冲刷和降雨入渗而失稳;在具体实施时,须按照下述说明及相关要求报送各爆破工点的爆破作业实施方案,并经监理工程师鉴定,提出意见待业主审定后方可进行。      1、爆破手段:⑴爆破类型①一般爆破:   适应于周围环境空旷、无建筑物等障碍的工点,一般爆破按减弱抛掷爆破计算孔网参数及单位炸药消耗量。②控制爆破:   邻近开挖区有房屋、构筑物、电力及通讯线等,爆破要对飞石、滚石及各种有害效应作必要的控制。控制爆破按松动爆破计算孔网参数及单位耗药量,并在其爆区周围及爆体表面作必要的遮挡及覆盖防护。③预裂爆破:   为保证开挖边坡的圆直顺度及坡面平整、美观、稳定,我们拟对部分石质高路堑边坡实施预裂爆破。④孤石爆破:   根据工程要求,爆后的岩块大部分作为路堤填料。因此,爆破后的大块岩石必须第二次解小,即孤石爆破。2、钻孔机具及火工用品:   采用机械钻眼,即:英格索兰露天钻机钻眼,并辅以一定数量的7655型风动凿岩机对非预裂爆破的边坡进行修理及