文档介绍：都江堰旅游综合概况资源评价市场调查规划设计都江堰与铜官窑一、都江堰概况都江堰市位于成都平原西北,是一座具有悠久历史文化的水利名城。在地理上都江堰居于成都平原乃至四川盆地的“上风上水”,历来有“天府之源”的美誉。在交通上距成都市仅39公里,只需20分钟就可到达,到双流国际机场也只需30多分钟。西北可达九寨沟、黄龙、雪山草地,是成都―九寨沟川西北和成都--卧龙--四姑娘山川西黄金旅游通道的枢纽。在经济上既有平原经济的富庶,又有山区经济的贫瘠和经济作物的多样性特征。都江堰是四川省旅游的主要目的地之一。在文化上为国家级历史文化名城,青城山是道教发祥地,都江堰水利工程更是举世闻名。二、资源评价1、旅游资源(1)人文旅游资源(2)地理旅游资源(3)旅游资源评价2、区位分析(1)交通区位(2)地理区位1、旅游资源(2)自然旅游资源青城山-都江堰国家级风景名胜区龙池国家森林公园龙溪-虹口国家级自然保护区地貌景观(含山景、峡谷、溶洞)水文景观(含瀑布、湖泊、河流)生物景观(含植物景观、动物景观)气象景观特殊地质景观著名景区景观类型1、旅游资源(3)旅游资源评价①定性评价都江堰市自然旅游资源丰富多采,文化旅游资源独具一格,产业资源品种多样,适合开展近、中、远期各种形式的的旅游项目的需要。都江堰市旅游资源占有量大,等级高。都江堰市旅游资源品位高、知名度大,适合开发面向省外和境外游客的旅游精品的需要。特别是文化旅游资源具有世界级别的价值。其中,都江堰水利工程应成为该区旅游品牌的代表;青城山道教文化观光游应成为该区独具特色的精品旅游项目。都江堰市具有开发度假旅游的优良环境。优良环境:宜人的康乐气候,良好的环境质量,清幽的避暑环境等。②定位评价1、与成都口岸区及其周边地区相比人文旅游资源的品质只有三星堆遗址可与青城山――都江堰比美。都江堰应依托自己良好的自然生态走自己特色的度假旅游的道路。都江堰生态与城市的完美结合又是周边其他地区不能比的。2、与川西、川西北、川西南比较川西自然生态旅游区以九寨沟、黄龙、卧龙、贡嘎山、海螺沟、四姑娘山为代表,将是国家生态旅游的主要目的地之一,而都江堰市处于其前沿地位,并且是距成都口岸区最近的生态旅游地。更何况都江堰的生态旅游形式和特点与其他地区不同。九环线上生态旅游的世界级景点和文化旅游资源密集,都江堰在其中有重要地位,并且其他景区特色都无法代替青城山――都江堰的特色。以成都口岸区为中心,形成川西南、川西北两条世界遗产线路,都江堰正好处于中心地带。在九寨、黄龙机场建好后,其过境地的地位将受到威胁。如上所述,在周边及相关旅游区内,如同都江堰市一样,自然资源和人文旅游资源相当丰富,其中许多(如九寨沟/黄龙,贡嘎山,四姑娘山和峨眉山)被认为达到世界水平。但它们都没有:●在众水之源与成都平原和青藏高原结合部上,所拥有的丰富多样的自然特征和以“幽”“翠”为特色的生态环境;●世界独一无二的都江堰水利工程文化;独具特色的青城山道教文化;离成都口岸区最近的国家级风景名胜区、自然保护区和森林公园。1、旅游资源(3)旅游资源评价2、区位分析道路条件都江堰市是成都――九寨沟川西黄金旅游通道的枢纽,有铁路、公路与成都相连接。都江堰市不仅是成都门户旅游区的重要部分,而且又与川西自然生态旅游区接合,处在北环线(九寨沟、黄龙自然生态旅游线)和西环线(卧龙—四姑娘山大熊猫自然生态旅游线)的交汇处,是两条线的必经之地。综上所述,都江堰市旅游市场在区域旅游市场中的地位是很突出的。交通条件都江堰市客运中心有通往全市主要旅游景区景点的旅游专线车。城区有公共汽车线路4条,市内小公共汽车线路5条,线路总长度42公里,公交车年客运量850万人次。全市运输系统共有旅游客运公司、出租车公司28家,车辆830余台。