文档介绍：--------------------------校验:_____________-----------------------日期:_____________施工便道专项施工方案武汉城市圈环线高速公路仙桃段第一合同段施工便道专项施工方案中交一公局湖北仙洪项目经理部施工便道专项施工方案一、编制依据及原则(一)编制原则1、武汉城市圈环线高速公路仙桃段两阶段施工图设计。2、现场考察和勘察所取得的资料。3、指挥部及监理组的文件通知。(二)编制原则1、在充分理解设计图纸的基础上,采用合理切实可行的施工方案,以满足施工车辆通行为第一要素,并符合相关的规范要求。2、以“予人方便,自己方便”的原则,处理好与当地居民的关系,搞好交通疏导工作。二、工程概况本合同段属于仙桃市长埫口镇、杜家台分蓄洪区、龙华山办事处和西流河镇范围内,起于仙桃市长埫。沿线主要村庄:周陈村、黄旺村、三伏村、朱湾村、茭排村、许家村、姚坛村、中小村、中心村、金桥村。沿线主要河流:汉江、汉江杜家台分洪道。主要地方道路:G318、杜银二级公路、规划西杨二级公路。高速公路主要技术指标为:设计时速100km/h,双向四车道,路基宽度,行车道宽度2×m,汽车荷载等级为公路-Ⅰ级,设计洪水频率为1/100,圆曲线一般最小半径标准值700m、采用值4050m,竖曲线最小长度标准值85m、采用值240m,设计年限20年。三、气候条件~°°°~~~~,最大风速22米/秒。四、工程特点、施工便道数量路线全段为软土,池塘、小湖泊较为发育。地质情况主要为流塑状淤泥和软塑-流塑状淤泥土,具有含水量高、高空隙性、低渗透性、高压缩性、低抗剪强度、较显著的触变性和蠕变性等不良特点。~,局部埋藏深度约)、厚薄不一(最薄者不到,最厚可达以上)、局部断续、大部分连续成片分布等特点。此外,全线只有G318和杜银二级公路作为主干线道路与路线交叉,其他与路线交叉的地方道路都是通村公路,道路窄,较难承载重车,故我部施工便道只能整线贯通,便道3+600设置在路线右侧,K143+600~K149+150设置在路线左侧,K149+6150~K153+000设置在路线右侧,便道与路线走向一致,施工便道长度1km。第一合同段便道占地一览表序号段落位置便道长度(m)便道宽度(m)征地宽度(m)征地面积(m2)备注1路线右侧1105733315 2路线右侧735764410 3路线右侧73 4路线右侧********** 5路线右侧337731011 6路线右侧1019766114 7路线右侧687764122 8路线右侧6773201 9路线右侧532763192 10路线右侧1468734404 11路线右侧703732109 12路线右侧184761104 13路线左侧222761332 14路线左侧217761302 15路线左侧31573945 16路线左侧15076900 17K14路线左侧551763306 18连接线左侧16673498 19连接线左侧1168767008 20路线左侧449762694 21路线左侧830764980 22路线左侧2620737860 23路线右侧3033739099 24路线右侧448762688 25路线右侧24373729 26路线右侧16376978 合计五、施工便道的施工方案、施工方法便道顶宽6米,每隔200米设置会车平台,会车平台长30米,。路基段便道原则上沿左侧红线外侧铺设,桥梁段便道原则上沿桥梁正投影外侧铺设。桥梁段与路基段便道转弯的长度为30米。(一)施工便道类型1、一般路段施工便道修筑一般路段是指稻田等无水或浅水地段,便道外侧设置排水沟,雨水通过排水沟流至附件河流中。排水沟高度要高出河道的最高水位,防止河水倒流。修筑便道前应清除表层的杂草、淤泥、有机土、种植土及腐质土,采用水平风层填筑的施工方法。首先进行测量放样,确定底部宽度,进行原地掺4%灰土,处理深度20cm,再填筑40cm5%石灰土,最后填筑20cm3%水泥+6%石灰稳定碎石土,养生7天后可通行车辆。2、利用原有道路的施工便道修筑原有道路指原有的机耕路、乡间道路等,将原有道路的底部加宽至7米,加宽部分采用4%灰土填筑至原有地面标高后压实,上面再依次填筑20cm5%石灰土和20cm3%水泥+6%石灰稳定碎石土,养生7天后可通行车辆。在便道外侧设置排水沟,雨水通过排水沟排到就近河道中。3、跨鱼塘便道修筑40cm5%石灰土和20cm3%水泥+6%石灰稳定碎石土,养生7天后可通行车辆。4、跨沟渠便道修筑为尽量减少对农业灌溉用水的影响,便道通过沟渠时设置过水管涵后方可进行便道填筑施工,过水管涵可根据沟渠宽度、流水量设置2~3道。管涵直径1~2米,铺设前应对沟渠