文档介绍：北京交通大学
硕士学位论文
基于MapXtreme Java的铁路超限超重货物运输查询子系统的设
计与研究
姓名:沈文辉
申请学位级别:硕士
专业:计算机应用技术
指导教师:刘峰
20080601
摘要立专门的信息系统对其进行管理是铁路信息化的需求,是铁路现代化的标志。铁的阶段,如何利用现代化的信息手段,保证铁路超限超重货物运输高效,安全地平台进行开发。中等客户端的开发模式,提出了子系统的系统框架和软件结构等相关功能的方便了铁路超限超重货物运输组织的管理和业务分析。关键词:铁路超限超重货物运输;籑摘要:铁路是国民经济的大动脉,铁路的各种设备和业务的信息量非常庞大,建路超限超重货物运输主要满足国家大型工程项目和国防建设的运输需求,这些货物的安全、快速的到达,对整个国民经济与国防现代化有着重要的影响。而铁路超限超重货物运输组织复杂,技术性强,且许多工作仍处在人工测量,手工计算运行成为了一个迫在眉睫的问题。本论文以铁道部项目《铁路超限超重运输管理信息系统》为依托,从铁路超限超重货物运输的特点,基本流程出发,针对其所处理的数据量大,且很多数据具有很强的地理性和空问性的特点,将地理信息系统氲教烦蕹鼗物运输查询子系统中,并采用咎峁┑腗本论文深入研究了地理空间数据的获取和存储,的愦结构以及渲醚∠畹认喙丶际酰治隽俗酉低车墓δ苄枨蟆2捎肕设计。该系统将大量不易见、不可见的铁路超限超重货物运输组织的信息可视化,本论文的创新点在于针对铁路超限超重货物运输路径规划中存在的不可行径路,必经节点烧等情况,在对煊蛑邢喙刈疃搪肪端阉魉惴ń猩入分析和研究的基础上,提出了铁路超限超重货物运输最优路径的搜索算法。该算法能根据超限超重货物的相关数据,自动实现对路网的初始化。然后通过必经节点的排序,分段进行最短路径的计算,最终得到一条可行的最优路径,具有较好的实用价值。;最优路径;必经节点分类号:
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妃灾崎学位论文版权使用授权书签字日期:矽憎年善月譬日本学位论文作者完全了解北京交通大学有关保留、使用学位论文的规定。特授权北京交通大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘。C艿难宦畚脑诮饷芎笫视帽臼谌ㄋ得签字日期:学位论文作者签名:导师签名:
学位敝作者答名:.九文等签字日期:刚年易聃日独创性声明本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作和取得的研而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作究成果,除了文中特别加以标注和致谢之处外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得北京交通大学或其他教育机构的学位或证书了明确的说明并表示了谢意。
致谢本论文的工作是在我的导师刘峰老师,戴钢老师和路红英老师的悉心指导下完成的。三位老师渊博的知识、不断进取的精神,严谨的治学态度和严于律己、宽以待人的崇高品质是我学习的榜样。同时,三位老师还在生活上给予了我极大的关怀和帮助。在此,我衷心感谢三位老师两年来对我的谆谆教诲和辛勤培养。.在实验室工作及撰写论文期间,张燕、刘小平、邓瑞龙,俞京津等同学对我论文研究工作给予了热情帮助,在此向他们表达我的感激之情。另外我也感谢我的父母,正是由于他们的默默关心和支持,使我能够在学校我还要感谢在一起生活、学习过的,所有关心我,帮助我的同学,由于你们的出现,让我度过了许多美好的时光,留下了无数难忘的回忆专心完成我的学业,在人生的道路上谱写一段又一段精彩的乐章。
研究背景研究意义铁路是我国国民经济的重要组成部分,铁路网遍布全国,列车四通八达,承备以及航天设备等,这些货物的安全、快速的达到,对整个国民经济与国防现代些工作仍然停留在人工测量、手工计算,根据查阅资料来确定的原始阶段。计算量大,出错率高,效率低下,甚至经常出现为确保运输安全而人为提高超限超重等级的现象,严重浪费了运输能力,干扰了运输组织,影响了铁路运输效益。铁道部专业运输部门根据铁路信息化总体规划,组成由铁道部、信息中心、柳州铁路局、西安铁路局、中南大学、北京交通大学及铁路局有关业务部门共同参加的课题组。对现有各单位的超限超重运输管理信息系统进行整合,研发《铁批复等运输管理的网上办公,实现科学调度,确保运输安全,为扩大运输能力提在这种背景下,我们把地理信息系统肓颂烦蕹卦耸涔芾硇门新技术,它是以地理空间数据库为基础,在计算机软、硬件环境的支持下,对担着繁重的运输任务,而铁路超限超重货物运