文档介绍：--------------------------校验:_____________-----------------------日期:_____________大件运输方案武汉至荥阳大件设备公路运输方案设备规格序号名称尺寸(长×宽×高M)重量(T)件数1除氧器30××:武汉出发走京珠高速至郑州,到郑州后走郑州西南绕城高速至荥阳站下高速,全程约560公里。以上所选路线道路条件良好,能够满足运输车辆的通行要求。运输方案3、1配车采用动力鹅颈+15米连接平台+6轴线液压平板装载方式运输。3、2运输牵引车及车板技术参数运输车辆参数(欧曼4210L)牵引车外型尺寸及主要性能:平板参数(天捷液压平板)平板外型尺寸:1550/3000/1000(毫米)/单轴线/单轴线轮胎数:8条/单轴线轴距:1500(毫米)最大载重量:22吨/单轴线3、3车辆装载参数运行规格:37××(长×宽×高)后轴轴距:m最大承载能力:150T额定荷载:25T/150T/180T(单轴/6轴/加动力鹅颈)平板自重:/单轴线实际单轴总轴荷:T最小平曲线半径:32m有效路宽:≥7m4、捆扎方案4、1设备的捆扎方式根据设备的外形情况确保设备纵向、横向不移位、不翻倒为捆扎目的,由于设备分有捆扎点和无捆扎点,故选择不同的捆绑方式4、2扎点及捆扎图见下图设备装车完成后即对该设备进行捆扎加固,达到设备运输要求。捆扎时以控制纵向横向不移位、货物不倾覆为捆扎目的。选用钢丝绳四股,使用钢丝绳直接由货物上面向下拉紧,并用手拉葫芦紧固。货物托架与车体间铺垫木板或橡胶板。货物捆扎点选择捆扎完毕后,经检查符合安全要求后,才能进行运输。4、,6×19绳,允许抗拉4吨2手拉葫芦、张紧器、吊环5吨级4、4设备捆扎加固有效设计当平板挂车运载重量重、体积大的货物时,预先进行捆扎设计、确保货物与车体间捆扎的可靠性是至关重要的。平板挂车转弯时速度很低,离心力对货物的影响可以不予考虑。对捆扎设计影响较大的、造成货物在平板挂车上失效的力主要是紧急制动形成的惯性力和车体横向倾斜形成的货物下滑力。失效的形式不仅与上述各力有关,而且与货物特征和货物在车体上的支承方式有关。结论:经计算,在货物的运输中,采用直径规格为15毫米的钢丝绳、5吨手拉葫芦进行货物捆扎能满足货物运输要求。5、公路运输运行方案行驶速度——最高行驶车速: 30Km/h——道路不平路段: 10Km/h——通过各种障碍: <5Km/h——通过弯道: <5Km/h为确保运行中车辆及货物始终处于完好状态,消除不安全隐患,运行途中应适当停车对车货进行必要的检查。,不偏载、不偏重;、倾覆;、划伤、变形,不得弄脏外表油漆。坡度校正A、横坡:通过有横坡的路段时,应操作挂车进行横坡校正。校正可通过调整挂车一侧高度来进行,以确保运行时车面上的货物处于水平状态。凡遇横坡,均应进行横坡校正。B、上下坡:当上下坡度大于3%时,车组运行应相应降低车速,以保证挂车行驶的稳定性。按各设备对运输的要求,注意防护,并达到所规定的要求。对震动有要求的设