文档介绍：青岛科技大学
硕士学位论文
基于嵌入式VxWorks的智能公交车载终端的设计与实现
姓名:栾圣元
申请学位级别:硕士
专业:控制理论与控制工程
指导教师:于飞
20090420
基于嵌入式闹悄芄ń怀翟刂斩说纳杓朴胧迪摘要关键词:智能车载终端出,城市交通问题越发严重。根据目前国内外城市交通发展的经验,只有优先发展公交事业才能有效解决城市交通问题。而公交事业的快速发展离不开现代化的公交技术,智能公交车载终端正是现代化公交技术发展的前沿产物。针对这一现状,本文设计和实现了~种集利用怨ń怀盗窘惺凳倍ㄎ弧⑼ü尴咄实现公交车辆与后台中心进行实时通信、统一调度等功能与一身的智能公交车载终端,并将其应用于青岛市的多路公交线路当中。本文的主要设计过程如下:首先,本文根据公交系统的特点,从提高系统的实时性、可扩展性着手,选入式操作系统卸嗳挝竦鞫龋隽酥悄艹翟刂斩说恼蹇蚣堋其次,论文对嵌入式操作系统拔⒋砥餍酒琈的特点进为主板、电源板、匕包括?楹虲?和扩展板模块,并给出了各模块的硬件设计方案,设计出电路图。此外,论文还研究了和的技术特点,分析了的不足之处,确定应用模块可以满足车载终端的大量数据传输;在软件设计中,论文将车载终端功能分为大任务用程序⒏隽嗣恳桓鋈挝竦纳杓乒蹋庑┤挝窀莞髯杂畔燃吨葱校低通过这些任务的实现及各任务间的通信实现了智能公交车载终端的总体功能。软件设计过程中论文还研究了自动报站的实现方法,指出了传统的冉隙ㄎ环报站的不足,给出了双圈识别报站法,使得车载终端可以更加准确的向外界提供自动报站双圈识别近年来,随着我的不断提高,城市交通供需矛盾日益突择嵌入式系统的设计思想,以位微处理器芯片?刂坪诵模捎们行深入研究和探讨,根据车载终端的功能需求对诤私屑舨煤团渲茫建立徊婵7⒒肪场最后,论文给出了系统的软硬件设计。在硬件设计中,论文将车载终端细分车辆信息。
,甌瓸瓵,,.,琾琣琤瑃疭,:
:,珿,,琧,,瓼,琣’.畉,仃.
独创性声明本人声明所呈交的论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含本人己用于其他学位申请申请学位论文与资料若有不实之处,本人承担一切相关责任。本人签名:关于论文使用授权的说明本学位论文作者完全了解青岛科技大学有关保留、使用学位论文的规定,有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘,允许论文被查阅和借阅。本人授权学校可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编学位论文。本人离校后发表或技大学。C艿难宦畚脑诮饷芎笫视帽臼谌ㄊ朐谝陨戏娇蚰诖颉啊獭究成果。尽我所知,除了文中特别加以标注和致谢中所罗列的内容以外,论文中的论文或成果。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中做了明确的说明并表示了谢意。同期:年月日使用学位论文或与该论文直接相关的学术论文或成果时,署名单位仍然为青岛科本学位论文属于:保密口,在年解密后适用于本声明。不保密口。导师签名:日期:青岛科技大学研究生学位论文
第滦髀课题来源课题研究背景及意义行者的综合交通信息服务新技术”钅亢牛,该公司还承担国家以及山东省、青岛市多项有关智能交通的科技研发项目。本人在该公司从事智能公交系统的研发工作,期间利用该公司的人力资源和技术资料,完成本论文的撰写。随着智能交通系统的逐步发展,我有了较大的提高,以公路运输为主的综合运输体系初步形成。在基础设施达到一定水平之后,交通信息服务就成为提升交通运输服务水平和发挥基础设施绩效的主要措施。从国家发展纲要或计划来看,交通信息服务也是“十一五”期间支持的重点。《国家中长期科学和技术发展规划纲要》提出以提供顺畅、便捷的人性化交通运输服务为核心,加强统筹规划,发展交通系统信息化和智能化技术,实现交通信息共享和各种交通方式的有效衔接;信息产业部的《信息产业科技发展“十一五”规划和年中长期规划纲要》提出建立一个数据采集、收发、处理的综合交通信息系统平台;《国家科技支撑计划“十一五”发展纲要》提出通过集成应用示范,实现特大型城市、区域综合交通系统交通信息服务的个性化,提高交通设施利用效率,为社会和公众提人口的增多,城市交通拥堵、交通事故和环境污染等问题正在逐步加重,吸引更多市民采用公交出行模式、优先发展公共交通是解决这些问题、实现城市可持续发展随着经济的发展,城市公交发展迅速,站点增加,线路增多,营运时间延长,车辆变靓,市民出行时已感到这种可喜的变化。但随着生活节奏的加快,生活品质的提高,乘客早已不能满足于现有的服务方式。乘客的服务要求不仅体现在乘车过程中,还体现在乘车前后;不仅需要有车乘,而且需要乘好车、好乘车。这些多元化、多层