文档介绍：摘要本文介绍了越南国家中央体育场屋架钢管相贯节点试验,对两种几何特征的楣黉节点型和鼓型嘈辛司擦Φサ髌坡堇∈笛檠芯俊8菔匝槭荻哉庀季孛穗爨苇赢投疆承载力、藩熹在进入鋈毪范戳瑟发震变形戆麓力避行了疆究窝分析,进而运用有限元的方法分别研究了矩形溉管~圆形主管相贯带点平面外抗弯承栽力和内加劲环的设鬻对相贯节点性能的影响。关键词:相贯节点;鼓溅带点;徒诘悖焕蛳薜ピ7ǎ患蕹性亓Γ蛔寓蚓⒒篢籇籜划餯。籉;甁.—;甎狢
学俄论文作者签名:弦喀声明凼加渤珏的遮量盟篡蠛缝毖喧数盐堑骸3畚闹幸丫砻饕玫哪得的成果,撰写成博士,硕士学位论文翅筐接重莹巍筑銮丞裁杰区玉呼年;秀,掺嚣容外,对论文的研究做斑重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确本人郑重声明:本论文是在导薅黪撂导下,独立送行磷究王俸蜃取方式标明。本论文中不包含任鹰未加明确注疆的其哺鋈嘶蚣逡丫公开发表或未公开发表的成果。本声明的法律责任由本人承担。
电视塔统ご耗狭胪蛉颂逵菥捎梅礁止茏魑V饕=峁构怪阒萏逵第一章绪论§研究现状世界上第一个现代化海洋平台于年在墨西哥海湾建成。从此以后,工越来越广。钢管结构不仅应用在海洋平台、桥梁、塔桅和起重机械工程,而且应用于工业厂房、飞机库、剧院、体育馆、展览馆和商场等众多工业和民用建筑工程。近年来,钢管结构在我国建筑结构中的应用越来越多,如宝钢三期工程中采用的方钢管桁架Ⅲ、吉林滑冰练习馆【、哈尔滨冰雪展览馆⑸虾!岸ǚ矫髦椤屋盖【和越南国家中央体育场屋盖【坎捎昧朔礁止芎驮哺止埽虾:鏓闱虺〔机场屋架采用圆钢管作为主要受力构件。圜钢管杆件具有截面各向等强、无弱轴、抗扭刚度大、密闭防锈性能好等一系列优点,而矩形钢管具有较强的平面内和平面外的抗弯承载能力。随着钢管结构的应用越来越广泛,节点形式也越来越多。相贯节点是钢管结构众多节点形式中的一种,与其它节点形式相比,具有节点形式简单、外观简洁美观、节省钢材、不需要增加节点用钢、便于与其它结构形式相结合缭びαΩ纸峁剐鳌⒋罂度悬索结构、预应力钢管混凝土结构扔诺悖P矶嗌杓迫嗽彼舶5捎也同时决定了节点的性能。如何寻求杆件和节点力学性能的最佳结合点,是各国的研究者们一直探讨的问题【,俊在各种形式的管结构中,管节点的设计都是至关重要的研究课题,因为节点的破坏往往导致与之相连的若干杆件的失效,从而导致整个结构破坏。所以,对圆管的出现和使用早于方管,所以对圆管节点的研究也比较早,年代美国就开始进行管节点的研究,从年代起管节点的研究在许多国家广泛开展。年代末、年代初一些规范开始将圆管节点的设计纳入过去。尽管圆管节点的研究开展的较早,但由于影响其性能的因素众多,其研究离成熟还距离甚远。年代以来仍有大批学者探求其工作机理。年康热俗奶致哿薃—一中冲剪应力法存在的闯题,对年前的试验数据作了分析,指出一些试验中的节点模型太小,很难适当模拟焊缝及局部性能,尤其有断裂发生处的性能。许多试验没有测量材料特性,仅给出最小规定的屈服强度。然而,钢管材料实际屈服强度超过规定值%是相当普遍的。许多试验缺乏变形数据,如果变形很大,那么对节点起控制作用的将是挠度而不是荷载。在一些情况下,是构件而不是节点破坏。以上等问题的提出§背景程师们开始对钢管结构的性能逐渐了解。随着钢管结构的不断发展,其应用范围用圆钢管作为屋面承力体系】,成都双流机场【俊⒐阒莨驶嵴怪行暮椭厍旖相贯节点杆件和节点设计的独立性减小,决定杆件承载性能的材料和几何的要素于管节点的研究主要集中在节点强度和刚度上。一、圆管相贯节点承载力研究甚为中肯。作者综述了轴向加载的、和徒诘阈阅埽约巴渚丶釉的节点性能,根据经筛选的鍪匝榻峁镁榉ń⒘烁慕墓芙诘慵同济大学申请硕士学位论文
出事安上空超相互影嗡鞠当大。近年来救搿涟续撰文讨论了一个建立在承载力方程。年臼本学者等人¨指出,由于节点形状的复杂,由度公式,并指出,在确定相应设计条件下的抵抗因子时必须考虑标准的客差控制、专李料约选用和结翰尺寸。年蟊本学者眏在个空闻秘节点试俘试黢绩莱夔基礁土,缓溺多元霾翅分辑褥戮空海警节轰强袋承载力公式,著豢有敝元法基础上的用于焊接管节点分析的新横型,并在此模型参数分析的基础上耨麓菠设诗募楚,并考惑阉产耪囊霹节点海犊条臀,握遗了建议戆竣诗承载力公式。杨图贤、陈廷国爝等教荜环法给出挝载中霉蠲下诘憔渤性亓剑霉式能根据不同变形要求求得管节点的静承载力,与试验结果较为吻合。云大真等人采用拟协调元方法,盥接在圆柱坐标上构造一拟协调三角形圆楗壳单元,采用多煎予结构法计算,对」芙诘憬杏αΨ治觯ビ胧匝榻狒卸员鹊玫揭恍┯用的扁示。陈铁云等人研究了用塑性节点法分丰斤管节点,认为采用离散塑性流动定德缀设进荦亍弹塑性有嫩元分拆是一车孛行之农效的和切实可行的方法。胡毓仁等并强掇了、凸芙诘愕木植咳岫鹊牡刃Ч卸染卣蟆3绿蒲芯苛税虢獬法求解管状接头应力,该法与有限元相比其