文档介绍：聘l埋MAINENANCE&REPAIR货车车架裂纹分析和修理福建省漳州职业技术学院(363000)张文祥目前国产各型货车的车架几乎都是边梁式车架,即由两根纵梁和若干根横梁组成(图1),除了微型车和部分大型特种车辆采用焊接法外。大多数采用铆接法把纵梁和横梁连接成刚性车架。车架的常见损伤有变形、裂纹、腐蚀、脱焊和铆接松动。其中车架裂纹的影响最大,可造成机毁人亡的恶性事故。对于这些裂纹用恰当的方法进行修理可以恢复车架的功能,延长车架的使用寿命。、处理和统计,发现车架裂纹一般会在下列部位出现:前横梁、纵梁与前横梁连接处、纵梁与减振器支架连接处、发动机支撑横梁、纵梁中部、纵梁钢板弹簧吊耳处和纵梁与末横梁连接处。除了纵梁中部裂纹外,其他部位的裂纹都是不正常的冲击造成的,如发动机支撑胶垫损坏导致发动机支撑横梁产生裂纹,减振器失效导致纵梁与减振器支架连接处产生裂纹等。大量的车架裂纹出现在纵梁中部。纵梁中部的裂纹一般在纵梁上平面的边缘和立面的中间部位(图2J,裂纹方向为横向。纵梁中部的裂纹是在车架上出现概率最大、影响最大。修理最困难的裂纹,如果修理不当,裂纹会加速扩展或增加。一·?’-?‘-?’-?’-?‘·?’·?。-?‘·?’·?’·?‘·?‘·?‘·?‘·‘;,时就不能有效保护乘员。:对于~些由于拉伸校正、表面整形操作或加热而引:起的表面涂层损坏的板件,在修理后要重新进行防腐蚀:处理。:对于靠近车身底部、接触腐蚀物质频繁的板件,如地:板、门槛板、挡泥板等,在车身修复后要进行防腐蚀处理,:般是喷涂弹性防腐蚀涂料,以防止砂石;中击而引起板件:的腐蚀和损坏。:注意,防腐蚀处理的工艺对于防腐蚀的效果影响很:大,腐蚀前的清洁非常重要,要去除板件的锈迹、油泥等,:保证新防腐蚀涂层与板件有良好的结合能力。:(收稿日期:2008-08—22)二66汽车维护与修理2008·111一前横梁;2一右纵梁;3一发动机支撑横梁;4_中横梁(第三横梁);5一左纵梁;未横梁图1汽车车架A一纵梁卜平面边缘的裂纹;,除了静载荷之外还有对称垂直动载荷、斜对称动载荷、加速或制动时的质量转移、转向侧向力等。无论从车架的结构来分析,还是用力学中的有限元法来分析,都可以得到如下结论:车架中部受到的载荷、弯矩及应力都是最大的,是危险断面,如果车架的强度足够,车架中部最易产生疲劳破坏,产生裂纹和断裂。另外,车架因刚性突变和载荷突变而产生的应力集中也会是疲劳破坏的原因。车厢与驾驶室之间部分车架,由于载荷突变造成弯矩突变和弯曲变形的拐点,是高危险区,最易损坏。2车架裂纹修理车架纵梁出现裂纹后。如果裂纹长度较长甚至接近断裂,就要更换车架。更换车架的工作量很大,至少是重新装配一辆汽车工作量的2倍,成本也很高。如果裂纹长度较短,水平裂纹长度小于纵梁平面宽度的2/3,垂直裂纹长度小于纵梁高度的1/3。则可以对车架进行修理,修理后的车AUToMAINTENAN(E&臣囹圈IJ圈■架基本上可以正常使用。对纵梁裂纹修理的方法有焊接法和铆接法等。,使之露出金属光泽,找出裂纹的始末端,然后在裂纹两端各钻一个直径为5mm左右的止裂