文档介绍：XX县公交候车亭——建设方案dae_meng一、设计调研及分析1、设计因素分析公交站台是城市生活人群中经常使用的公共场所,它的设计必须满足其使用功能,当然人们也希望在满足其使用功能的同时,也能起到美化城市的功能。XX县跟其他城市对比,人群普遍跟其他城市人群对比下,相对比较特殊。建设XX县城公交站台就是为了改进现有公交站台、站点的不足,在设计因素分析上分为功能因素和外观因素。dae_meng1-1功能因素候车:基本功能,明确乘客的上下车地点。站牌:车次信息的提示方式,车的行驶方向的标明,站台名称在站牌上的清晰显示,此站台在各路公交车行驶路线上的特别标注,不同车次信息提示的安排次序等。遮挡:针对雨、冰雹、雪、雷、风等比较恶劣的天气,为乘客提供遮挡的方便。休息:其一方便老、弱、病、残、孕、小群体乘客候车,其二公交乘客的数量较多较多频繁或者乘客带的行李过多时,有些乘客会感到疲倦,提供一个乘客浅息的乘车环境。照明:光线不好的天气及夜晚,普通的站台需要在光照条件下才能正常使用,有时可以起到辅助美化城市环境的作用。方便排队:如护栏一样的设施,上车精确点的标注等,辅助乘客上下车,提高上下车效率和服务水平。垃圾桶:手机候车时乘客制造的废弃物,需既不破坏候车环境也能起到保护环境的作用。监控:站台是人们的聚集点,也是事故的发生几率较高的地方,需要对每天公交站台的使用情况记录,便于事故的后处理。dae_meng1-2外观因素颜色:醒目的颜色,与城市周围环境相协调,与车道上的普通车辆颜色有明显的颜色对比。如国外的黄色校车、英国红色的电话亭等一样的效果。结构:满足乘客方便快捷地进入站台候车并很方便地上下车;根据人群的高度设计站台的高度,为乘车人群及车的停靠分布站台的布局。材料:经久耐用,可以满足在任何气候环境中的使用要求,可加工性好,不受特殊结构的制约。风格:根据周围环境,要求和谐统一。文化背景:城市的历史,建筑风格,文化等等。体量:根据站台人流密度设计站台的大小(初步方案确定为:宽:)。广告:站台广告内容健康,与城市的商业结构有着密切关系,给乘客在候车时打发候车时间。灯光:满足正常的夜间照明功能,在光线不好的时候有提示功能,也可以美化城市风景。绿化:站台或者站台附近,改善站台的候车环境,美化城市环境。外观形态:站台的形状,如现有的各种倒“L”型、“T”型等。:信息显示对乘客非常重要,信息的显示清晰、明确与否等,针对乘车的人对站台的熟悉程度设计线路查询设备,有些站台的乘客是经常在此的乘客,有些站台是陌生人乘坐较多,如汽车站等。 ,考虑到特殊人群,如盲人,声音的提示就很重要。 。 、文化的协调。 ,南北气候,晴雨冰雪等天气因素与站台的使用状况。 ,如卫生的维护,设备的检修。dae_meng二、-1针对XX县城乘车人群的特殊性,顾除招提荷花池公交候车点及XX新车站外,其它地点公交站台第一设计方案以简约高端大气、现代风格为主;,候车亭顶部采用全不锈钢加厚型钢化材料包边,防冰雹、防阳、防雨型透明塑胶材料;站台柱子采用不锈钢加厚型圆管作为支撑柱;公交候车亭以城市的发展及其商业价值长远考虑,全部安放定时照明系统及广告滚动系统;公交指示牌也设计成三角展示型,以方便乘客从不同角度查看到不同路数公交车信息;乘客休息椅子考虑到其寿命跟乘客的感受及维护问题,脚凳同样采用加厚型圆管加固,椅子上部采用加厚型实木。初步设计图如图所示:dae_mengdae_meng1-2新车站因为乘车人群比较多,由于都是多路公车终点站公交车数量较多,顾考虑到以上因素,公交站台的初步设计从安全、方便、美观、实用上考虑设计成加长型公交站台,指示牌一样设计成三角型灯箱式指示牌,站台前处于安全及上下车排队考虑,可以加不锈钢护栏,大概设计如图所示:dae_meng