文档介绍：第十四章企业创新管理
主讲: 朱明
高级技师、经济师、工程师
高级技能专业教师
汽车维修高级考评员
授人以鱼不如授人以渔
一、企业为何要创新
对企业来讲,随着市场竞争的加剧,能否创新已成为企业成败的关键。 一、企业为何要创新 美国著名经济学家熊彼特(Joseph Schumpeter)认为,资本主义经济的最本质特征就是创新,资本主义不断突破自身的各种局限性和经常发生的经济危机,其最主要原因就是资本主义经济的自发创新的机制。 纵观当代企业,唯有不断创新,才能在竞争中处于主动,立于不败之地。许多企业之所以失败,就是因为他们未能真正做到这一点。 创新是带有氧气的新鲜血液,是企业的生命。
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(一)管理创新的背景
首先,随着知识经济时代的来临,越来越多的企业发现,仅有良好的生产效率、足够高的质量、甚至灵活性已不足以保持市场竞争优势。管理创新正日益成为企业生存与发展的不竭源泉和动力。
其次,环境的动荡、竞争的激烈和顾客需求的变化都需要企业进行全方位的竞争,比竞争对手以更快速度响应顾客全方位的需求,这就不仅要求企业技术创新,而且必须以此为中心进行全面、系统、持续地创新。 
国外的许多创新型企业,如微软、惠普、3M、三星等,以及我国少数领先企业,如海尔、宝钢等,都已开始了转向创新管理新范式的实践探索。例如,韩国三星近年来实施TPI/TPM(全员劳动生产率创新/管理),使得自身有了脱胎换骨的变化;宝钢近年来开展了“全员创新”的实践,取得了良好效果。
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“不创新,就灭亡。”
中国有句古话:“不谋全局者,不足谋一域;不谋万事者,不足谋一时”。在本世纪二三十年代,福特一世以大规模生产黑色轿车独领风骚数十载,但随着时代变迁,消费者的消费需求也发生着变化,人们希望有更多的品种、更新的款式、更加节能省耗的轿车。而福特汽车公司的产品,不仅颜色单调、而且耗油量大、废气排放量大,完全不符合日益紧张的石油供应市场和日趋严重的环境保护状况。此时,通用汽车公司和其他几家公司则紧扣市场脉搏,制定出正确的战略规划,生产节能省耗、小型轻便的汽车,在70年代的石油危机中,跃然居上,使福特汽车公司曾濒临破产。所以福特公司前总裁享利·福特深有体会地说:“不创新,就灭亡。”
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美日企业创新管理
创新是知识经济时代企业生存和发展的持久动力。处于激烈多变的市场竞争环境和快速发展的创新过程中的企业,不应陶醉于已有成就, 也不该墨守成规、安于现状,而应时刻有一种强烈的忧患意识和时不我待的紧迫感、危机感,以创新的确定性应对市场的不确定性。
美、日两国企业都认为创新是获得竞争优势的核心力量,将其摆在首要位置。
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一、企业为何要创新
创新是带有氧气的新鲜血液,是企业的生命。 国外有关专家在共青团中央举办的培训班上曾经做了这样的游戏:主讲人手上有一个白色信封,里面可能是50元钱,也可能是一张罚款单,也可能是别的惩罚。你有三种选择:(1)可以打开信封,但必须遵从信封里的要求,(2)也可以不打开信封,(3)还可以传给同伴,让同伴打开。究竟作何选择? 不打开信封,就意味着一切在停滞不前。这样尽管无风险,可是机会会悄然滑过;原地踏步实际上是一种变相的倒退。发展的内涵是很丰富的,我们把发展看成是现实的突破,好比那个信封,撕开它就意味着对现状的突破,要发展就必须创新。
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二、什么是创新
创新,也叫创造。创造是个体根据一定目的和任务,运用一切已知的条件,产生出新颖、有价值的成果(精神的、社会的、物质的)的认知和行为活动。 按照管理大师熊彼特的理论,创新是生产要素的重新组合,包括5个方面内容:
(1)引进一种新产品
(2)采用新的生产方式
(3)开辟新的市场
(4)开辟和利用新的原材料
(5)采用新的组织形式。
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(二)管理创新的内涵
管理创新的内涵是:
以价值增加为目标,以培育和增强核心能力、提高核心竞争力为中心,以战略为导向,以各创新要素(如技术、组织、市场、战略、管理、文化、制度等)的协同创新为手段,通过有效的创新管理机制、方法和工具,力求做到人人创新,事事创新,时时创新,处处创新。具体包括技术创新、战略创新、市场创新、管理创新、组织创新、观念与文化创新、制度创新、协同创新。
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三、创新的特点
创新的最主要特点是新颖性和具有价值。  新颖性 新颖性包括三个层次:
(1)世界新颖性或绝对新颖性
(2)局部新颖性
(3)主观新颖性,即只是对创造者个人来说是前所未有的。  具有价值 这个特点与新颖性密切相关,世界新颖性的价值层次最高,局部新颖性次之,主观新颖性更次之。
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