文档介绍：:..摘要近年来,随着我国汽车工业和城市经济的迅速发展,人民生活水平不断捉高,城市小汽车拥有量快速增长。与此同时,由于一方面的原因,城市“乱停车”、“停车难”的问题也随着汽车消费市场的迅速发展而日益凸现。停车位的需求量也越来越人,停车困难已逐渐成为市民们头疼的问题。要解决停车难问题,除了尽可能的增加停车场以外,对停车场进行优化设计也能在一定程度上缓解这一供需矛盾。停车场的优化设计就是在停车场大小确定的情况下,对停车区域进行优化设计,以便容纳更多的车辆。本文的目的就是希望分析一下这一情况,找出缓解停车怵]难的有效办法。“停车难叩勺影响不仅仅局限于停车木身,还引发了一系列城市管理问题。“停车难''不仅加重了交通的拥堵,而11还带来了安全隐患问题。因此,解决停车与场地的问题已经成为城市发展的难题,已经迫在眉睫。对于如何设计好一个而积为100*200平方英尺的停车场,即设计在场地划线的方案问题己经是当今城市土地合理利用的一个重要方面。解决好了这样一个问题,就是给城市管理和城市建设带来了很大的作用。容易理解,如果将汽车按照与停车线构成直角的方向,_•辆紧挨_•辆地排列成行,则可以在停车场内塞进最大数量的汽车,但是对于那些缺乏经验的司机来说,按照这种方式停靠车辆是冇困难的,它可能造成昂贵的保险费用支出。为了减少因停车造成意外损失的可能性,场主可能不得不雇佣一些技术熟练的司机专门停车;另一方面,如果从通道进入停车位有一个足够大的转弯半径,那么,看来大多数的司机都可以毫无困难地一次停车到位。当然通道越宽,场内所容纳的车辆数目也越少,这将使得场主减少收入。现在,有以下几个问题,问题一:对车了的一些车身结构和专业知识的了解。只冇对汽车的知识冇所了解述冇一些数据的查询,就可以更好地更准确地建立停车的数学模型。当然,不同的车子的结构和参数是不一样的,我们通过假设将车子的大小长度都是固定不变的,这样才能够将问题更加具体直观。问题二:车子排放,因为停车的地方是以面积为100*200平方英尺大小地方,耍合理安排车了的停放方向和过道宽窄度才能安全合理的将每辆车停好。问题三:停车场划线的数学方法和建立数学模型。通过问题一和问题二两个问题的讨论,将停车场划线设计跟数学建模联系一起,并通过数学模型解决现实屮的实际问题。通过问题的确立,有些实际问题的变数很大,在建立数学模型之前,我们必须将现实问题模型化,即将现实中的问题具体化,统一化,数学化,那就需要对实际问题进行假设。我们是根据白己的思路和想法通过跟实际联系建立的这个数***模型,这个模型可能算不上是最优化的设计,但是我们通过这次设计学到了用数学模型解决一些问题的方法。也可以说我们是有收获的。关键词:停车设计最优化数学模型关键词:停车场优化设计数学模型一、问题的陈述在美国华盛顿州的一个镇上,有一位于街角处面积100X200平方英尺的停车场,场主请你代为设计停车车位的安排方式,即设计在场地上划线的方案。容易理解,如果将汽车按照与停车线构成直角的方向,一辆紧挨一辆地排列成行,则可以在停车场内塞进最大数量的汽车,但是对于那些缺乏经验的司机来说,按照这种方式停靠车辆是有困难的,它可能造成昂贵的保险费用支出。为了减少因停车造成意外损失的可能性,场主可能不得不雇佣i些技术熟练的司机专门停车;另一方面,如杲从通道进入停车位有一个足够大的转弯半径,那么,看来大多数的司机都可以毫无困难地一次停车到位。当然通道越宽,场内所容纳的车辆数目也越少,这将使得场主减少收入。二、问题的分析问题一:我们需要对i些汽车的有关知识进行了解,我们需要考虑的冇汽车长度,汽车的车宽述有转弯半径等等。只有对车辆的这些概念有所了解,我们才能更好的将实际问题跟数学模型建立起来,并通过数学假设,将实际的停车问题用数学模型予以模型化。问题二:有了对问题一的了解后,我们就耍考虑停车场的问题。停车场的大小和形状直接影响到车子停放的数量。怎样将最多的车子停放到固定的停车场内就需要考虑停车场内车子如何排放。合理安排车子的停放方向和过道宽窄度才能安全合理的将每辆车停好。问题三:停车场设计划线方法和相应的数学模型建立联系,通过合理的数学模型将实际问题做到最优化。对于问题三,我们需要对汽车的一些相关资料进行假设,我们将在假设的前提下对如何在固定的场地里停靠最多的汽车。三、模型的假设1) 进入停车场的车型只考虑小型车2) 假设每辆车都能够按规定停车,不超出车位线。3) 每一位司机的驾驶能力都是一样的4) 每辆汽车的大小结构都是一样的5) 车子的车宽车长都是固定不变的四、符号说明符号符号说明e 车辆停放角度N 一区千位数LARB一区长度车位长度准则层成对比较矩阵的特征|HjM各准则层下的