文档介绍：关于如何查找铁路信号电缆接地故障本文从网络收集而来,上传到平台为了帮到更多的人,如果您需要使用本文档,请点击下载按钮下载本文档(有偿下载),另外祝您生活愉快,工作顺利,万事如意! 1前言根据《铁路信号维护规则技术标准Ⅰ》的规定,全程信号电缆芯线与大地间的绝缘电阻值,在铁路区间和铁路中间站应不小于1MΩ。当测量值低于规定值时,那么就是电缆接地存在故障的情况。虽然电源母线存在的一点故障不会影响信号系统的正常工作,但也会留下安全隐患,应及时排查并修复,避免造成严重后果。 2对铁路信号电缆接地分析 ,所以保障铁路信号电缆的安全就是保障整个铁路的安全。从前文中可以看出,当前信号电缆接地仍然比较容易受到外界的电磁干扰。而根据有关规定,信号电缆的纵向电动势能必须小于60V。当前我国大部分的铁路都是选择电力牵引方式,选择自耦变压器作为供电方式,通过使用自耦变压器能够很好地将牵引功率提升,但是缺点是受电磁干扰影响较大。综合接地系统中包括弱电设备和强电设备,信号电缆就属于弱电设备,弱电和强电设备都需要接入贯通地线,电流将会通过贯通地线回流。贯通地线不仅是综合接地系统的重要组成部分,还是电缆接地发生故障时的安全保障,在电流回流出现故障时,贯通地线可以存在一定的暂态电流确保安全。 :单端接地和双端接地。相较于双端接地而言,使用单端接地能使信号电缆的接地性加强,但同时也会降低其安全性和屏蔽效果,这样一来,外界的电磁场会干扰到信号电缆的信号传输工作,使电缆信号的传输质量下降。所以,单端接地的方式有利也有弊。如果使用双端接地,则可以很好的弥补单端接地的一些不足。双端接地方式对外界磁场的屏蔽性能良好,这样便减少了磁场对铁路信号电缆信号传输的影响,提高信号电缆的工作效率。不过双端接地法也不是完美的,使用双端接地方式有出现线路回流的可能,如此也会或多或少的对信号传输造成影响。就当前现状而言,我国的铁路信号电缆的铺设,通常会在铁路沿线预置电缆槽,然后在电缆槽中间铺设信号电缆,在电缆槽外部铺设电力电缆。经实践证明,这种方法会使铁路信号受到外界电磁场影响,不利于信号传输。同时,如果外部电磁场过强,还会有击穿电缆绝缘层的可能,从而造成事故的发生。就以上种种情况来看,目前我国铁路信号电缆接地工程中,还存在很多的安全隐患,这些存在的问题不但不利于铁路行业的发展,还会造成安全事故,影响铁路系统的运行。 ,单端接地和双端接地都有各自的优缺点,到底应该优先推广使用哪一种,还需要经过具体的测试研究。相关人员可以通过调研收集更多的真实的数据,以便理论上的分析研究。同步展开的工作还包括对新型测试方法的推广使用。就目前来看,电缆线自身的抗干扰性能已经得到大幅提升,相关人员可以将这一成果运用到实际的铁路信号电缆接地工程中,以提升信号电缆运行效率。 3铁路信号电缆接地故障的查找方法 ,对信号电缆接地故障查找准确率最高的是相位法。相位法是通过其自身所分布相容的存在,利用不同大小的相容剂接地电阻情况来判断接地故障部位。电流幅值原理和电流相位原理,是对信号电缆接地故障进行检查应遵循的主要原理。其