文档介绍：航机最忌空中鸟
作者:杨百川
《中学生优秀作文·中考专刊》2010年第4期
是什么原因造成1月15日满载155名乘客及机组人员的美国航空公司空中巴士320航机在纽约的拉瓜地亚机场,起飞不足3分钟,即报称飞机上两台引擎遇到撞击,要求立刻返回地面,作紧急降落呢?原来肇事者,是空中的雀鸟!
不要小看这些小小雀儿,它们在天空飞翔时,若然刚巧碰上飞机起飞或是降落,强大的气流会把它们吸入飞机引擎罩内,造成引擎叶片折断,而产生的碎块又进一步被吸入发电机内,导致大量电力外流,飞机会即时失去动力,须火速从高处降下。这次这架编号为1549的客机,就是在起飞一分钟后,在天空中与一群野雁相撞,飞机引擎把它们吸了进去。
这架空中巴士飞机的构造,已属先进,可以抵受重约4磅飞鸟的冲击。不过今次撞到的却是美加边界上最常见的大型加拿大野雁,它们每只都净重12磅,而当时飞机刚起飞,时速不是太高,但也达到150公里,专家推算,一经碰上它们,便会造成相当于1000磅的物体由lO英尺高处跌下所产生的力量,这是何等惊人的力量。这就难怪该机机长沙林博格向纽约机场提出要即时在新泽西州最接近的铁达波鲁机场紧急降落。
就在这电光石火的一刻,机长与机场航空塔上的通话中断。好一个胆大心细、机智过人的机长!以稳健纯熟的高超技术,在飞机急降下滑之际,安然平稳地停降在纽约市的哈得逊河上,保全了155条宝贵的生命,创造了航天史上的奇迹!
飞鸟困扰机场是一个老生常谈但又尚未完全杜绝的现象。根据美国生活科学网站引用美国撞鸟委员会的数据显示,自1988年以来,有二百多人因飞鸟撞到飞机而丧生,每年为此而损失6亿美元,仅仅是前年——2007年,单单是美国空军军机撞到鸟儿的事件山就超过5000宗。
1975年以来,先后有5架美国喷射客机因撞到天上的雀鸟而发生严重事故,其中一次更造成36人丧生。它们绝大部分发生在飞机起飞时的3分钟及下降时的8分钟内,这就是空难专家口中一再强调的“加三减八”乘机守则。在这宝贵的时刻,乘客最好不要戴耳机和眼罩,要集中注意力,留心听机长的广播,更不要过早脱鞋脱袜,真的撞上飞鸟发生事故,也可以及早应变。
不过在现实生活中,有多少人愿意这样做呢?这是一个疑问。更多人在此一刻默不作声,安心祷告,希望飞行安然无恙。
美国有50个州,每个州有过百个民用机场,如何保障飞机不受飞鸟干扰,安全升降,乃是每一个机场的日常重要工作。不少机场采用捕捉、狗吠、放炮、开枪等办法,去赶走雀鸟。佛罗里达州迈阿密机场用牧羊犬的吠声来赶鸟;奥兰多机场把附近水池中的鱼儿捞出,减少鸟雀来捕食;华盛顿的机场在水池上放满黑色气球,减少水鸟的栖息;波士顿机场则双管齐下,既以噪音阻吓,又干脆用枪打雀,意在赶尽杀绝飞鸟。
此外,最基本的办法是,机场上的草地,要经常剪短,飞鸟不思逗留,又或是在四周喷射化合态粉,使得雀儿闻其味而飞走,不到机场上来。凡此种种,每年均要花数百