文档介绍：山东大学
硕士学位论文
山东邮政企业干线运输费用结算系统的设计与实现
姓名:吴红军
申请学位级别:硕士
专业:计算机技术
指导教师:韩芳溪;马力群
20061015
山东大学硕士学位论文摘要的特点,根据邮政财务结算办法,实现在山东邮政企业内干线运输成本结算的信现。为有效的满足系统需求,系统适当进行了功能划分,分别采用疭与痵山东邮政企业干线运输费用结算系统是结合目前邮政网络运输与作业处理息系统。本系统的设计与运用,对于邮政企业内部的成本控制,实现企业有效的效益管理,具有重要的意义。本文从软件工程角度对系统的功能分析、系统设计、系统实现过程进行了阐述,并对设计与实现系统的相关技术做了深入介绍,描述了结合系统需求对所采用数据仓库存储数据、疭与疭混合的软件架构、工作流处理以及数据库连接等技术的选择考虑,并提供了系统部分具体代码的实现。系统建设的主要目的是据实对山东邮政企业干线运费进行结算并将结果展模式实现,数据计算采用疭模式,展现管理功能采用疭模式。系统计算处理的数据量每月固定,但用于存储访问的数据量较大,并且数据以后会用于企业管理的决策分析。所以系统的数据存储采用数据仓库方式,计算数据与保存数据单独存放。系统结算运费处理过程中缺少不了人工干预,为适当控制整个处理过程,系统将工作流的思想添加到计算处理中,并给出了适当解决办法。系统瓜植捎闷毡榈腏实现,在满足处理的同时,系统设计对应用服务器与数据库的连接作了简单的修改尝试。以上设计与技术的采用,使系统较好的得到了实现。系统通过实际运行,表现出令人比较满意的结果。合适技术的采用,为系统的进一步优化与扩展提供了空间。本文的编写者是山东邮政企业干线运费结算系统的主要设计与编写者,文中着实反映了系统开发设计的具体过程。本系统的经验可以在开发设计其他相关系统时所借鉴。关键词邮政,运费结算,数据仓库,/珺/ぷ髁
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期:炕ヒ论文作者签名:篡荚论文作者签名:罢垄圣晕原创性声明关于学位论文使用授权的声明原创性声明和关于论文使用授权的说明本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下,独立进行研究所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的科研成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本声明的法律责任由本人承担。本人完全了解山东大学有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留或向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅;本人授权山东大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文和汇编本学位论文。C苈畚脑诮饷芎笥ψ袷卮斯娑导师签名:日
“运输邮件”。多年来,邮政运输作业一直是按照“全程全网”随着邮件运输行业竞争的逐步加剧,特别是速递与国际邮件传递业务,国中国邮政属于非电子信息传输业,是以信息和实物传递为主体的第三产业的服务性行业。它是政府承担为社会中每一个公民提供宪法保障的通信权利的责任的具体实施部门。作为企业其主营业务是以信息和实物传递为主体的,也的概念来运作的,整个运输网络的成本整体反映。际的各大速递公司纷纷登陆中国,中国邮政面缶着巨大的经营压力。目前邮政的经营管理模式是省市县分层管理的,在“全程全网”的业务运作下,逐渐出现了部分经营单位缺少成本意识,不顾成本支出,大量低价揽收邮件的现象,使整个邮政企业的整体利益受到了损失。而负责内部处理的运输部门效率较低,造成处理成本加大,远远满足不了企业发展要求。为有效的解决这些不正常现象,邮政唯有分解成本到各经营单位,实现业务成本的“谁收益、谁承担”;并将成本补贴给负责运输的内部处理部门,实现“谁劳动、补贴谁”。也即实现整个邮政内部各单位的财务成本结算。邮政以邮件运输为主业,所以成本结算的最主要任务是首先实现干线运输费用的成本结算。在这种环境下,山东邮政企业率先提出了在全省一、二级干线实现运输成本结算的目标,为有效实现此目标,减少结算中人为因素的干扰,达到尽量公平公正的据实结算,需要在建立一套在山东省邮政企业内使用的山东邮政企业干线运输费用结算系统。近几年,邮政在内部处理等多个业务环节广泛采用信息技术以实现减轻劳动强度,处理信息自动传递的目的。在中心局处理环节上线使用了“邮政中心
山东大学硕士学位论文系统实现的意义论文的贡献与组织局作业处理系统”与“中心局作业指挥调度系统”,用于在承担邮件运输的中心局内部自动制作单式,并在中心局之间实现运输邮件信息的传递。在营业收寄邮件的环节上线使用了“支局系统