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公路桥涵设计通用规范.docx

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公路桥涵设计通用规范.docx

上传人:aihuichuanran1314 2019/11/20 文件大小:318 KB

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公路桥涵设计通用规范.docx

文档介绍

文档介绍:;。;。、电力线、电缆、管道等的设置不得侵入公路桥涵净空限界,不得妨害桥涵交通安全,并不得损害桥涵的构造和设施。严禁天然气输送管道、输油管道利用公路桥梁跨越河流。天然气输送管道离开特大、大、中桥的安全距离不应小于100m,离开小桥的安全距离不应小于50m。高压线跨河搭架的轴线与桥梁的最小间距,不得小于一倍塔高。高压线与公路桥涵的交叉应符合现行《公路路线设计规范》的规定。,各项技术指标应符合路线布设的规定。桥上纵坡不宜大于4%,桥头引道纵坡不宜大于5%;位于市镇混合交通繁忙处,桥上纵坡和桥头引道纵坡均不得大于3%。桥头两端引道线形应与桥上线形相配合。,特大、大、中桥桥头引道的路肩高程应高出桥梁设计洪水频率的水位加壅水高、波浪爬高、河弯超高、。小桥涵引道的路肩高程,宜高出桥涵前壅水水位(不计浪高)。:1桥头锥体及桥台台后5~10m长度内的引道,可用砂性土等材料填筑。在非严寒地区当无透水性土时,可就地取土经处理后填筑。2锥坡与桥台两侧正交线的坡度,当有铺砌时,路肩边缘下的第一个8m高度内不宜陡于1:1;在8~12m高度内不宜陡于1:;高出12m的路基,其12m以下的边坡坡度应由计算确定,但不应陡于1:,~;不受洪水冲刷的锥坡可采用不陡于1:;经常受水淹没部分的边坡坡度不应陡于1:2。埋置式桥台和钢筋混凝土灌注桩式或排架桩式桥台,其锥坡坡度不应陡于1:,对不受洪水冲刷的锥坡,加强防护时可采用不陡于1:。3洪水泛滥范围以内的锥坡和引道的边坡坡面,应根据设计流速设置铺砌层。铺砌层的高度应为:特大、大、;小桥涵应高出设计水位加壅水水位(不计浪高)。桥台侧墙后端和悬臂端梁桥深入桥头锥坡顶点以内的长度,(按路基和锥坡沉实后计)。高速公路、一级公路和二级公路的桥头宜设置搭板。.,长度不宜小于5m。:1结构在制造、运输、安装和使用过程中,应具有规定的强度、刚度、稳定性和耐久性。结构的附加应力、局部应力应尽量减小。结构型式和构造应便于制造、施工和养护。结构物所用材料的品质及其技术性能必须符合相关现行标准的规定。,进行适当的耐久性设计,必要时尚应增加防护措施。、下部构造应视需要设置变形缝或伸缩缝,以减小温度变化、混凝土收缩和徐变、地基不均匀沉降以及其他外力所产生的影响。高速公路、一级公路上的多孔梁(板)桥宜采用连续桥面筒支结构,或采用整体连续结构。、出口和桥涵所在范围内将河床整治和加固,必要时在进、出口处设置减冲、防冲设施。,其上部构造与墩台的连接必须可靠,并应采取必要的措施使基础不被冲毁。、排水和防护措施及维修工作空间。,其栏杆的设计,除应满足受力要求外,尚应注意美观,。,应保证其上下表面与梁底面及墩台支承垫石顶面平整密贴、传力均匀,不得有脱空的橡胶支座。当板式橡胶支座设置于大于某一规定坡度上时,应在支座表面与梁底之间采取措施,使支座上、下传力面保持水平。弯、坡、斜、宽桥梁宜选用圆形板式橡胶支座。公路桥涵不宜使用带球冠的板式橡胶支座或坡形的板式橡胶支座。墩台构造应满足更换支座的要求。、。桥面铺装应有完善的桥面防水、排水系统。高速公路和一级公路上特大桥、大桥的桥面铺装宜采用沥青混凝土桥面铺装。。圬工桥台背面及拱桥拱圈与填料间应设置防水层,并设盲沟排水。、一级公路上桥梁的沥青混凝土桥面铺装层厚度不宜小于70mm;二级及二级以下公路桥梁的沥青混凝土桥面铺装层厚度不宜小于50mm。沥青混凝土桥面铺装尚应符合现行《公路沥青路面设计规范》的有关规定。(不含整平层和垫层)的厚度不宜小于80mm,混凝土强度等级