文档介绍：:..装焊夹具设计手册编制:审核:审定:批准:口期:-汽车坐标系的原点规定为车前轮轴心线的中点。TL或X——表示车长以车前轮为原点向车尾方向为正,向车头方向为负。BL或丫一一表示车宽以车的对称屮心线为原点,面对车的行驶方向,向右为正,向左为负。WL或Z 表示车高以车前'轮为原点,向上为正,向下为负。见图1一1;有时,汽车生产厂家也可自行规定基准点及坐标系的位置。曲于夹紧位置的需要而将夹紧单元旋转一定角度时,其车线的标注如图1—2,其中aW45°(POST)一个典型的夹紧单元通常包括L板、支板、夹紧臂、定位块、垫片、回转销、定位销、定位销连接板、到位止动块或限位块,、连接板、气缸等。见图1—(POST)、基板(BASE)、举升机构(LIFTER)甚至旋转机构。根据操作方式可划分为手动夹具、气动夹具及液压夹具;根据控制方式可划分为气控夹具、电控夹具等。见图14(手动夹具),见图1・5(气动夹具)。图1-4图1-5二基板(Base板)Base板一般出槽钢与钢板焊接而成。槽钢多采用10#、12#、14b#、16#、20#、25b#等,钢板厚度多采用t=20mm或匸25mm(此为加工完成的厚度,选用毛料时,因考虑加工余量,相应的板厚取t=25mm或t=30mm)。对于小夹具或滑台等亦可采用t=30-40mm的钢板焊接而成,而对于总拼夹具以及顶盖装焊夹具,其滑台及支架则可釆用矩形方管与钢板焊接而成。,以及吊装、运输等方便性。对于只加工顶底两面的普通Base而言,其长度暂不界定,但宽度不得大于2m,能够运输的最人宽度(非Base本身)。见图2・1•!!•1屛——••N]11 [•ULf■^s= =^(<h~~OZl.■J p•VI I[.J—.[•I•10Jf人・1 /!■1^ p~r•图2-1而对于较宽大的Base,为了使其便于加工,往往将其划分为若干个Base,Base间则以支架和联接,此时该Base的单侧或双侧就需加工。见图2・2(单侧),见图2・3(双侧)。图2-3仅加工单侧:其宽度不大于2000mm,加工双侧时其宽度不大于1600mm,而对于Base长度方向的两端需加工时其尺寸见图2-4o图2-4对丁•总成线中装焊顶盖工位,其两侧滑台Base因较高,往往用方管焊接而成,此时其高度不大F1550mm,当其侧而需加T•孔时,其距顶而最大距离不大于500mm,见图2-5□图2-:BASE尺寸800X1200800X120011000X16001000X160011500X20001500X200012000X320020(X)X3200130(X)X40003000X40()()13500X5000上面板tl202020202025F面板t2151515202020槽钢型号C10C12C14C16C20C25b注:表中所示板厚tl>,槽钢布置见图2・6,槽钢间距为700mm〜900mm,个别情况除外,并且四周槽钢搭接以八字为主,但如滑台以及Base间的连接板等,以方管、矩形管焊合而成的框架结构不允许采用八字结构,而在露出型材腹腔的部位加堵,见图2・7。・8图2-。,其结构应如图2・9所示,突出部便于机加工时装夹。・11] —yy—f・ y' /1 a:J J下板的布置如图2・10图2-10其加强板的尺寸详见附表一;,于Base±表面钻M30螺孔,钻孔时应注意起吊钢丝绳是否会与Post等发生干涉;大型Base需采用吊耳,结构见图2・11,其和关尺寸已形成标准。-12,其中过孔直径①28,螺孔尺寸为M24,且已形成标准。若Base较矮需加装支腿时,其结构见图2-13o图2-12图2-、矩形管焊合结构件及Base时,应预先加工出气孔,以免气体受热膨胀,引起不必耍的变形。,其次选用车线数值的50的整倍数。对于小型Base,基准槽可贯通,对于大型Base其基准槽可断续,(见图2-14)此外在设i|-Base钻孔图时,尽量避免将孔打入基准槽内。见图2・15图2-15图2-