文档介绍:学位论文作者签名。仟扁鬻川年燮鋦学位论文版权使用授权书力啭年,拢日本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权江苏大学可以将本学位论文的全部内容或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于解密后适用本授权书。指导教师签名:
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摘要够实现煌ǖ坪推导涞奈尴呖杉庖贫ㄐ牛V悄芙煌ㄍㄐ畔低治隽薒交通灯和汽车问的室外可见光通信方式。通过建立空间通落。在煌ǖ坪推低ㄐ畔低持校捎昧薖调制方式有效避免“溢出声。通过对系统信号功率和噪声功率的分析,仿真分析了煌ǖ坪推导江苏大学硕士学位论文作为一种新兴的短距离无线通信技术,可见光通信具有节约能源、部署灵活、安全保密等优点。通过在甧交通灯上增加信号发射设备和安装车载光接收机,能,闹斩送ㄐ沤尤胩峁┝一种有效的解决方案,达到交通照明和通信并用,减少重复投资的目的。论文在分析当前可见光通信和红外通信技术的基础上,主要对室外通灯与汽车间的可见光通信方式和接收机进行了研究:通过对光传输模式、空气衰减、调制方式和噪声进行分析,仿真说明了直接探测接收的系统通信质量不高,通信距离较短,满足不了实际应用的要求;为了增加系统可靠通信距离,主要改进了接收光学系统、采用了均衡滤波和时间分集的可见光接收方式,设计了适合室外可见光通信的抗衰落接收机,并通过仿真说明该接收机在增加通信距离方面的良好性能;通过建立动态仿真平台,对系统工作情况进行了模拟。主要研究工作如下:信模型,在具体情况下,分析了可见光在大气中传输效应,并针对典型天气下的可见光衰减情况分析,得出雾和干雪天气下信号光衰减较大。⒎抡媪酥苯犹讲饨邮盏南低承阅埽得餍藕殴馇慷人嫱ㄐ啪嗬肟焖偎和“埋没”问题。信息低速传输时,系统的主要噪声是背景光所产生的散粒噪实现可见光通信的可行性。岢隽硕訪可见光信号的“波长选择接收姆椒ā8梅椒ǜ軱发光强度与波长的关系,在实现接收较小信号光功率的同时屏蔽更多的背景光噪声。杓屏瞬捎蒙窬绲氖奔浞旨邮辗绞健8菹低晨杉馔ㄐ诺奶点,初次提出采用神经网络的竞争机制,实现一种在判决之后的相似性比较分集合并方式,当采用较多重时间分集时能够提供明显的误码率改善效果。通过仿真说明,在波长选择接收之后,采用时间分集和相似性选择合并方式能够有效增加系统可靠通信距离,最终能够达到实际应用的要求。
江苏大学硕士学位论文捎肔设计了一个系统可见光通信的动态仿真平台。通过建立光发射、传输和接收模块构建平台,动态仿真了在交通灯前行驶时的信号接收情况。关键词:无线光通信;可见光接收机;时间分集合并;波长选择;煌ǖⅡ
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