文档介绍：课程介绍?课程目的与要求??课程目的与要求?新课的重点??新课的重点?新课的难点??新课的难点掌握内燃机的分类、功用掌握内燃机的分类、功用掌握内燃机的组成、结构掌握内燃机的组成、结构掌握四冲程柴油机的工作原理掌握四冲程柴油机的工作原理掌握柴油机柴油供给系统掌握柴油机柴油供给系统四冲程柴油机的工作原理四冲程柴油机的工作原理内燃机的组成、结构内燃机的组成、结构四冲程柴油机工作原理四冲程柴油机工作原理一、发动机内燃机将某一种形式的能量(热能、电能、化学能、太阳能等)转变成机械能的机器。二、热力发动机1、外燃机:燃料在机器外部燃烧,产生的热能输入到机器内部并转变成机械能输出的热力发动机。如蒸汽机。 2、内燃机:液体或气体燃料和空气混合后直接输入机器内部燃烧而产生热能,然后再将热能转变成机械能输出的热力发动机。如活塞式内燃机、燃气轮机(按热能转变成机械能的主要构件分)将热能转变成机械能的发动机。2、按发火方式分1、按所用的燃料分三、)(LPG))(LPG)(如汽油机)(如柴油机)(如汽油机)(如柴油机)3、按工作循环的冲程数分:、、(非增压式发动机)(增压式发动机)(非增压式发动机)(增压式发动机)6、、:直立式发动机、: V型发动机、:直立式发动机、: V型发动机、水平对置式发动机四、柴油机的组成曲柄连杆机构润滑系统A、二大机构B、五大系统内燃机配气机构冷却系统燃油供给系统点火系统启动系统五、曲柄连杆机构基本部件1、机体组:气缸体、气缸盖和油底壳。2、活塞连杆组:连杆及连杆轴承、活塞销、活塞、活塞环;3、曲轴飞轮组:曲轴及主轴承、飞轮;1、机体组:气缸体、气缸盖和油底壳。机体组是发动机的支架,是曲柄连杆机构、配气机构和发动机各系统主要零部件的装配基体。气缸盖用来封闭气缸顶部,并与活塞顶和气缸壁一起形成燃烧室。另外,气缸盖和机体内的水套和油道以及油底壳又分别是冷却系统和润滑系统的组成部分机体组是发动机的支架,是曲柄连杆机构、配气机构和发动机各系统主要零部件的装配基体。气缸盖用来封闭气缸顶部,并与活塞顶和气缸壁一起形成燃烧室。另外,气缸盖和机体内的水套和油道以及油底壳又分别是冷却系统和润滑系统的组成部分2、活塞连杆组:A、活塞组 B、连杆组功用:将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动,同时将作用于活塞上的力转变为曲轴对外输出的转矩,以驱动汽车车轮转动。曲柄连杆机构由活塞组、连杆组和曲轴飞轮组的零件组成。功用:将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动,同时将作用于活塞上的力转变为曲轴对外输出的转矩,以驱动汽车车轮转动。曲柄连杆机构由活塞组、连杆组和曲轴飞轮组的零件组成。A、活塞组组成:活塞、活塞环、活塞销等功用:活塞与活塞环的主要作用是与气缸体及气缸盖共同形成密闭的燃烧室。活塞主要承担燃气压力,而活塞环则是起到补漏密封的作用。各零件要发挥自身的工程作用,则必须在结构设计及材料应用上满足工作条件的要求