文档介绍：广州特种承压设备检测研究院车用气瓶安全使用2015-12-011目录一、车用气瓶使用的背景二、液化石油气、液化天然气主要物化特性三、车用钢瓶的概述四、车用、气瓶破坏的主要原因五、车用气瓶的安装六、车用气瓶的使用七、车用供气系统常见故障与维护八、加强使用管理,确保燃气汽车安全运行2一、,绿色汽车成为汽车技术的发展方向。其中,以液化天然气、压缩天然气作为近几年在我国逐渐普及的车用动力燃料,显示出诸多的优越性,具有安全、经济、续驶里程长、环保性能优等特点,成为燃气汽车的发展方向,表现在以下几点:1)减少污染,净化环境,天然气相比汽油,直接排放的汽车尾气有害物少。2)成本低,经济性好。综合成本可降低30%。3)调整汽车能源的综合结构,减少对国际石油能源的依赖。“十二五”时期在全市公交、出租汽车行业实现新能源汽车,现全市共有公交14000余台,出租汽车20000余台。目前广州市正在使用的液化天然气公交车3000余台,在政府大力支持和符合国家产业发展方向下,液化天然气公交汽车使用初步形成了规模。、出租汽车行业的车辆主要使用燃气种类是液化石油气、液化天然气。一、车用气瓶使用的背景4液化天然气燃气车使用气瓶液化石油气燃气车使用气瓶一、、液化天然气、压缩天然气气瓶广泛应用在城市出租车、公交车及私家车辆上;由于车用气瓶属于承压容器,近几年,全国一些省市先后发生了车用气瓶爆炸事故,给人民群众生命和财产安全造成巨大损失。因此,在安装、充装、使用时必须按照相关安全技术规范和标准使用车用气瓶。一、车用气瓶使用的背景6二、液化石油气、液化天然气主要物化特性1、液化石油气()液化石油气是开采和炼制石油过程中,作为副产品而获得的一部分碳氢化合物,其性状:无色气体或黄棕色油状液体。液化石油气的主要成份是丙烷(C3H8)、丙烯(C3H6)、丁烷(C4H10)和丁烯(C4H8****惯上又称C3、C4,即以烃的碳原子(C)数表示。71)理化特性液化石油气常压下为气态,具有气体性质,经过降温和加压处理后成为液态,密度增大。闪点为-74℃,引燃温度为426~537℃,%~%。液态的液化气挥发性较强,在液态挥发成气体时,其体积扩大250~300倍,其热值大,最高燃烧温度可达1900℃,体积膨胀系数约为水的10~16倍,,易在低洼处沉积。二、液化石油气、液化天然气主要物化特性82)液化石油气的危险性(1)易燃易爆。比汽油等油类、天然气有更大的火灾爆炸事故的危险性。液化气在空气中达到一定浓度,即使在寒冷地区,遇到静电或金属撞击时发出的细小火花,都能迅速引起燃烧。~%时,就会引发爆炸。(2)液化石油气液态体积比值大、易挥发。在常温常压下,液态液化气迅速气化为250~350倍体积的液化气气体。二、液化石油气、液化天然气主要物化特性9(3)液化石油气液态比重比水轻。。由于液化石油气比空气重,因此,一旦液化石油气从容器或管道中泄漏出来,不像相对密度小的可燃气体那样容易挥发与扩散,而是像水一样往低处流动和滞存,很容易达到爆炸浓度,引起火灾。因此液化石油气泄漏,极易沉积在低洼处,引发燃烧爆炸事故。二、液化石油气、液化天然气主要物化特性10