文档介绍：大武至久治(省界)公路扩建工程DJ16标段夏德尔隧道出口左线V级深埋开挖支护技术交底编制:复核:《两阶段施工图设计》(DJ16合同段第四册)《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)《公路隧道施工技术规范》(JTGF60-2009)《公路环境保护设计规范》(JTGB04-2010)2适用范围本交底适用于夏德尔隧道出口左线V级深埋段开挖支护3技术交底说明夏德尔隧道出口左线深埋段采用三台阶开挖法施工,上台阶每循环进尺不得大于2榀型钢间距,软弱围岩地段不得超过1榀钢架,边墙每循环不得大于2榀型钢间距,隧底开挖前下台阶必须开挖支护完成。初期支护及衬砌参数见下表夏德尔隧道V及深埋初期支护参数表(深埋段)4施工工法及要求隧道开挖前须按设计要求做好超前支护,在确保安全的情况下方可进行开挖作业,根据现场围岩情况采用三台阶开挖法施工。,中台阶滞后上台阶3~5m,中、下台阶开挖时必须错开,错开距离控制在3~4m之间,仰拱距上台阶掌子面距离控制在35m以内,二衬控制在70m以内。三台阶开挖法是以上台阶开挖留核心土为基本模式,分上、中、下三个台阶五个开挖面,各部位的开挖与支护沿隧道纵向错开、平行推进的隧道施工方法。每部开挖后均应及时支护,隧底初期支护后应及时施做仰拱,尽早封闭成环。第1步,上台阶开挖:在拱部超前支护后进行,环向开挖上台阶,,预留核心土,核心土长度宜为5米,~4m,下宽宜为5~6m。开挖循环进尺不超过2榀钢架间距,软弱地段不得大于1榀钢架间距,开挖后立即初喷3cm砼。开挖后应及时进行喷、锚、网系统支护,架设钢架,在钢架拱脚以上30cm高度处,紧贴钢架两侧边缘按下倾角30°打设锁脚锚管,锁脚锚管和钢架牢固焊接,每榀每侧4根锁脚锚管,两榀钢架同侧拱脚的锁脚锚管需要上下错开25cm,焊接必须饱满、牢固。复喷砼至设计厚度,超挖部分采用C25喷射混凝土喷实,杜绝空洞。第2、3步,左右侧中台阶开挖:开挖进尺不超过2榀钢架间距,,台阶长度为6~8m,滞后上台阶5m左右,左右侧台阶错开3~5m,左右侧交替开挖,不得同时开挖,开挖后立即初喷3cm砼,开挖后应及时进行喷、锚、网系统支护,架设钢架,在钢架拱脚以上30cm高度处,紧贴钢架两侧边缘按下倾角30°打设锁脚锚管,锁脚锚管和钢架牢固焊接,每榀4根锁脚锚管,两榀钢架同侧拱脚的锁脚锚杆需要上下错开25cm,焊接必须饱满、牢固。复喷砼至设计厚度,超挖部分采用C25喷射混凝土喷实,杜绝空洞。第4、5步,左右侧下台阶开挖:开挖进尺不超过2榀钢架间距,,左右侧台阶错开3~5m,左右侧交替开挖,不得同时开挖,开挖后立即初喷4cm砼,及时进行喷、锚、网系统支护,复喷砼至设计厚度,超挖部分采用C25喷射混凝土喷实,杜绝空洞。第6步,隧底开挖:每循环开挖进尺长度宜为3m开挖后及时施作仰拱初期支护。×,梅花形布置,长度为3m,根据设计要求定出孔位,作出标记。%,且应位于孔的中心。,在外露锚杆头接上注浆嘴,注浆使用注浆罐及注浆管,直到孔口有浆液流出为止。~。)机具应根据锚杆类型、规格及围岩等情况选择。2)应按设计要求定出位置,孔位允许偏差为±150mm。3)应与围岩壁面或其所在部位岩层的主要结构面垂直。4)锚杆的深度误差不得大于±50mm。5)锚杆施工应在初喷混凝土后进行,以保证锚杆垫板有较平整的基面。6)锚杆安设后不得随意敲击。,通过作业平台,采用人工沿开挖岩面一环一环铺设,钢筋网片之间用焊接连接,施工中与锚杆固定钢筋网,使其尽量与岩面密贴。,清除污锈。:钢筋长度一般在1-2米范围内较合适。网片加工尺寸根据开挖进尺及使用部位的不同具体确定,网格尺寸为20×20cm。:钢筋网在钢筋加工场地预制点焊成网片;可考虑网片制成一侧带钩,方便从上而下挂设。:钢筋网应在初喷混凝土后铺挂,使其与喷射土形成一体。:自上往下安装。:钢筋网与钢筋网采用搭接点焊连接,其搭接长度为1~2个网格;钢筋网与锚杆等