文档介绍：、水土保持措施 、水土保持措施 38编制说明编制依据《高速铁路桥涵工程施工技术规程》Q/CR9603-2015;《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10572-2010;(3)《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设[2010]241号;(4)《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010;(5)《大体积混凝土施工规范》GB50496-2009;(6)《混凝土强度检验评定标准》GB50107-2010;(7)《通用硅酸盐水泥》GB175-2007;(8)《铁路混凝土结构耐久性设计规范》TB10005-2010;(9)《铁路桥涵工程施工安全技术规程》TB10302-2009;(10)我公司拥有的科技成果、机械设备,施工技术与管理水平以及多年来工程实践中积累的施工及管理经验;(11)现场踏勘、调查、采集、咨询及施工所获取的资料;(12)中国铁路总公司下发的有关铁路建设施工安全、质量、文明施工方面的有关文件、通知。编制原则(1)全面响应并严格遵守该项目招标文件的要求。(2)为确保安全、质量及工期,力求施工技术创新和采用新工艺、新设备、新技术、新材料。(3)本施工方案根据本标段设计图纸,结合桥址的地质、水文、气候、气象条件及工程规模、技术特点、工期要求等多方面的因素而编制。(4)严格遵守各有关设计、施工规范、技术规程和质量评定及验收标准,确保实现精品工程目标。(5)合理安排施工顺序,做到布局合理、突出重点、科学组织、均衡生产,以保证施工连续均衡地进行。实现管理程序化、工艺标准化、工装机械化、信息智能化等目标。编制范围本方案适用于徐盐铁路IV标段承台、墩身等需按大体积混凝土施工的结构。工程概况新建徐盐铁路站前及相关工程施工XYZQ-Ⅳ标段起止里程桩号为DK114+~D2K161+(其中DK116+=DK119+175,),标段位于宿迁市境内,起于宿迁市宿城区,止于宿迁市泗阳县,。本标段范围内包含特大桥2座,:其中宿迁特大桥,,含6座连续梁;京杭运河特大桥,,含3座连续梁。中桥6座,小桥2座,涵洞12座,。共1处制梁场,预制架设767孔箱梁。共两个车站,分别为宿迁站和洋河北站(预留站)。DK136+000~DK161+100段邻近既有宿淮铁路,距离既有铁路约50m左右,最近处8米,。本标段大体积混凝土工程施工主要为桥梁承台、墩身施工,本标段主要混凝土结构工程量见下表。表2徐盐铁路XYZQ-Ⅳ标主要混凝土结构工程数量表序号项目混凝土方量(m3)(含回填和垫层)-(32+48+32)(48+80+48)-(60+100+60)(含回填和垫层)(72+132+72)-(32+48+32)(59孔)129801732m(708孔)(6座)明挖基础(含承台)(2座