文档介绍：大体积混凝土承台施工技术及温度裂缝控制措施
李承旭
中图分类号:TV544+.91
文献标识码: A 文章编号:
摘要:近年来,大体积混凝土被广泛应用于桥梁工程当中,本文结合桥梁承台工程施工实例,介绍了大体积混凝土承台施工技术,探讨了大体积混凝土承台施工中采取的温度裂缝控制措施,结果表明施工中所采取的措施能够有效的防止了裂缝的产生,为同类工程提供参考。
关键词:大体积混凝土;承台施工;温度裂缝控制;配合比
Abstract: in recent years, mass concrete are widely used in bridge of the project, this paper bridge engineering construction of pile caps is an example, the paper presents the mass concrete construction technology of the elevated pile caps, and probes into the construction of mass concrete pile caps is adopted in the temperature crack control measures, and the result shows that the construction of measures taken to prevent the creation of cracks, and provide a reference for similar projects.
Keywords: mass concrete; Bearing platform construction; Temperature crack control; mix
随着经济建设的飞速发展,桥梁施工技术得到进一步发展,工程建设规模也不断扩大,大体积混凝土在桥梁工程结构中的应用越来越广泛。但混凝土温度裂缝仍然是困扰施工人员的一大难题,如果大体积混凝土施工不当,将会引起混凝土内部水化热过大,导致混凝土在温度应力的作用下开裂, 轻者会影响混凝土的耐久性,重者会严重影响混凝土的力学性能。因而,必须重视大体积混凝土的施工技术,采取有针对性的温度裂缝控制措施,成为桥梁工程施工技术人员普遍关注的问题。
1工程概况
某桥梁工程,×27m,厚度4m,混凝土方量为4200m3,采用C35高性能混凝土;在承台工程施工过程中,依据大体积混凝土承台的特性,分别从大体积混凝土的施工配合比设计、温度控制技术等进行严格的控制。
2大体积混凝土承台施工技术
混凝土在拌合站集中拌合,南岸设90m3/h搅拌机2台,主塔承台的设计混凝土方量为5170m3,在正常情况下,每座承台的浇筑时间预计为100~120h。购进一定比例商品混凝土,将浇筑时间控制在72~80h。
1)泵送方式
采用直接泵送方式,整个主塔承台平面分为3个浇筑大区进行,一套卧泵负责1个浇筑大区(区域Ⅰ、Ⅱ),起步由东侧开始向西侧推进,汽车泵负责承台中央的塔柱预埋筋区域(区域Ⅲ),车泵布设在围堰的南侧,且离开围堰一定的距离