文档介绍：不清洁提单货损案小组成员:张晓云沈益芳陈伟红何建斌2014/10/16不清洁提单货损案例分析2二、问题分析一、案例介绍目录三、启示2014/10/16不清洁提单货损案例分析?清洁提单(Clean B/L)指货物在装船时外表状况良好,承运人未加任何货损,包装不良或其他有碍结汇批注的提单。?不清洁提单(Unclean B/L or foul B/L)则是指承运人在提单上加注有货物及包装状况不良或存在缺陷,如水湿、油渍、污损、锈蚀等批注的提单。32014/10/16不清洁提单货损案例分析?2007年4月,我国T公司向荷兰M公司出售一批纸箱装货物,以FOB条件成交,目的港为鹿特丹港,由M公司租用H远洋运输公司的货轮承运该批货物。同年5月15日,该合同货物在青岛港装船。当船方接收货物时,发现其中有28箱货物外表有不同程度的破损,于是大副在收货单上批注“该批货物有28箱外表破损”,当船方签发提单,欲将该批注转注提单时,卖方T公司反复解释说买方是老客户,不会因一点包装问题提出索赔,要求船方不要转注收货单上的批注,同时向船方出具下列保函:“若收货人因包装破损货物受损为由向承运人索赔时,由我方承担责任。”船方接受了上述保函,签发了清洁提单。4一、案例介绍2014/10/16不清洁提单货损案例分析?该货轮起航不久,接到买方M公司的指示,要求其将卸货港改为马赛港,收货人变更为法国的F公司。经过一个月的航行,载货船舶到达马赛港,船舶卸货时法国收货人F公司发行该批货物有40多箱包装严重破损,内部货物受损,于是以货物与清洁提单记载不符为由,向承运人提出索赔。?后经裁定,承运人向法国收货人赔偿20多万元。此后,承运人凭保函向卖方T公司要求赔偿其20多万美元的损失,但T公司以装船时仅有28箱包装破碎,拒绝偿还余下十几箱损失。52014/10/16不清洁提单货损案例分析疑问点:?1、何谓FOB条件下达成的国际贸易??2、为什么要出具清洁提单保函??3、什么是换取清洁提单保函?62014/10/16不清洁提单货损案例分析疑问1:何谓FOB条件下达成的国际贸易?(1)在FOB(Free On Board)条件下成交,由买方负责派船接运货物,卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内,将货物装上买方指定的船只,并及时通知买方。货物在装船时越过船舷,风险即由卖方转移至买方。(2))在合同规定的时间或期限内,在装运港,按照****惯方式将货物交到买方指派的船上,并及时通知买方;b)负担货物在装运港越过船舷为止的一切费用和风险。)负责租船或订舱,支付运费,并给予卖方关于船名、装船地点和要求交货时间的充分的通知;b)负担货物在装运港越过船舷后的一切费用和风险。72014/10/16不清洁提单货损案例分析疑问2 :为什么要出具清洁提单保函?(1)清洁提单,一般是由船公司打上Clean on board,是指卖方的货物在装船以后,船公司保证卖方的货物是清洁的,没有破损的。(2)如果船公司对货物表面良好有异议,就加以批注。在实践中,绝对清洁的提单是不存在的,货物表面状况不良往往表现为包装的轻微瑕疵﹑数量的少量短缺,这并不影响货物的质量,但船公司因此在提单上加批注会影响卖方结汇和提单转让,如果要求卖方更换货物,补足货物可能会耽误船期。此时卖方用保函换取清洁提单则保证了交易的迅捷和安全。不可否认这为欺诈提供了可乘之机。(3)而在没有上船前,卖方的货物完整性、清洁性就由卖方负责,所以让卖方出具清洁提单保函,只有卖方保证清洁,船公司才打上Clean on board,否则船公司需要负责货物损失。82014/10/16不清洁提单货损案例分析疑问3:什么是换取清洁提单保函?9(1)换取清洁提单保函是指托运人为了换取清洁提单而单独或和第三人共同向承运人出具的,声明由其承担因承运人签发该提单而引起的一切损失的协议。(2)换取清洁提单保函的法律效力1978年的《汉堡规则》规定,任何保函都不能对抗当事人以外的第三人,但只要不存在欺诈,在双方当事人之间保函却是有效的。(3)判断其是否具有法律效力的三个因素:;,有没有经过公证部门对货物的外表缺陷与货物内在质量的联系进行验证。。2014/10/16不清洁提单货损案例分析10M公司H船方F公司T公司购买货物转让提单运输货物达成运输协议接收货物?欲开不清洁提单12365出具保函?使船方开清洁提单4案例剖析: