文档介绍：潼压料技大学论文题目:
嗍舢册洲Ⅲ篜卅鯥㈣川—一●■■●■■■●■■■■●■●■●■■■■●●■■■■■■■●●■■■■■■■■■■●一—
谄导菔皇也僮鹘缑嫔杓浦械挠τ醚芯摘要交通事故统计表明,汽车发生事故的%直接与人的操作错误有关,所以关于人的可靠性成为越来越被关注的热点。驾驶员是驾驶系统的灵魂,也是交通系统的重要组成部分,正因如此,驾驶员的可靠性关乎到全局。关于人的研究主要集中在人的失误机理、人因的划分、人的行为分析、可靠性评估、人误概率预测、减少人误的方法研究等方面。通过对驾驶员可靠性的分析,我们可以将得出的评价结果用以组织管理、设计开发、人员培训、事故追溯等各方面。本文以驾驶员可靠性分析为出发点,对驾驶室人机界面与方式和空间环境的设计进行阐述,得出新的设计思维,具体如下:芙崃斯赜谌说目煽啃苑治,的研究成果,指出一些方法的使用和极限,为进一步对驾驶员的可靠性分析做了理论铺垫。菁菔辉狈⑸娜宋笫录约菔辉比宋蟮某梢蚪辛搜芯浚芙出了相关要素,为驾驶员可靠性的定性评价打下了基础。约菔辉笨煽啃缘亩科兰劢⒘似兰勰P汀ü约菔辉钡姆治觯疚淖胖囟约菔皇业娜嘶涌诮辛税踩苑析,指出了目前市场上相关产品的不足指出。员咀ㄒ档慕嵌雀隽艘潜淼纳杓圃颍ü导使鄄臁⑼臣疲擞概率转换模型得出仪表的查看概率,做出安全性排布,并给出设计方案。攵越趴刂破魈岢隽松刃闻挪嫉乃悸罚醇铀偬ぐ搴蜕渤堤ぐ宸瞧叫布置,另外针对踏板表面的防滑进行了优化设计。以驾驶员可靠性分析为理论基础,从安全性的角度去定义设计,进而设计出安全可靠的产品,来提高整个系统的可靠性,这是本论文的出发点。关键词:人的可靠性分析,驾驶员可靠性,人机系统,人机界面设计,可靠性计算
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目录鱷念⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯选题背景和研究意义⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.选题背景⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯..翁庋芯恳庖濉国内外研究现状⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..菔辉笨煽啃匝芯肯肿础论文研究目标、研究内容、拟解决的关键问题⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..谝淮鶫分析方法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..诙鶫分析方法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.说目煽啃苑椒ㄆ牢觥人误概率预测方法的应用⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..本章小结⋯⋯⋯⋯..⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..敌惺恢屑菔辉钡娜宋蠓治觯!驾驶员人误的定义和人误事故的特征⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯....⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯....⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.蚬腿宋竽P汀
.⒌⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.本章小结⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.驶员可靠性定性和定量分析方法研究⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..驾驶员可靠性分析特点与原则⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..〗峁驾驶员可靠性评价⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯...⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⒅掷嗉捌浯ǖ萏卣鳌驾驶室显示仪表的可靠性设计⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..汽车行驶过程中驾驶员可靠性的定性分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯汽车行驶中驾驶员可靠性的定量分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.Ⅱ