文档介绍：北航《飞机设计导论》论文作者:XXX1《飞机设计导论》IntroductiontoAircraftDesign题目:飞机的隐身创新设计作者:XXX2008-12-12北航《飞机设计导论》论文作者:XXX2飞机的隐身创新设计摘要:当莱特兄弟将第一架飞机放飞天空,这就意味着人类又将开辟一个全新的领域——一个在天空翱翔的领域。随着飞机技术的日新月异,飞机已经不仅仅是人类飞翔梦想的体现,或是一种更加快捷的交通用具,凭着自己的特点和优势,飞机已经成为现代战争中不可缺少的一部分。战争中,轰炸机的生存能力最差,但是价格却非常昂贵,主要源于地面的攻击使飞机坠落,因此如何提高轰炸机的被识别度是一个十分重要的问题,飞机的隐身技术也就应运而生。关键词:隐身雷达外形布局引言隐身技术的专业定义是:在飞机研制过程中设法降低其可探测性,使之不易被敌方发现、跟踪和攻击的专门技术,当前的研究重点是雷达隐身技术和红外隐身技术。简言之,隐身就是使敌方的各种探测系统(如雷达等)发现不了我方的飞机,无法实施拦截和攻击。飞机隐身技术的最初阶段是为了逃避肉眼、望远镜等观察设备的侦查,所以此阶段的隐身技术主要是降低光特征信号和运用“迷彩”。主要方法是将机身上部涂上天蓝色的涂料,在机身下部涂上草绿色的迷彩色,迷惑敌人。这种方法对于低级的观察方法很有效,飞机本就在高空看不太清晰,加之又有迷彩的装饰使得飞机更不易辨认。但是,有了雷达之后,这种初级隐身就毫无用途了。为了对付雷达的侦查,隐身技术也就有了进一步的发展。雷达是向外发射无线电波,遇到飞行目标后一部分雷达波就会反射,根据反射雷达波的时间和方位便可以计算出飞行目标的方位和速度。为了避免被雷达侦查出来,就要降低对雷达的发射,衡量飞行器雷达回波强弱有一个物理量:雷达散射截面积(英文名称RadarCross-Section,缩写为RCS),是指飞机对雷达波的有效反射面积,雷达隐身的方法便是采用各种手段来减小飞机的RCS。飞机隐身方式一般来说,减少飞机RCS有两种方式:一是改变飞机的外形和结构;二是采用吸收雷达波的涂敷材料和结构材料。改变飞机的外形和结构主要是减少飞机的突出部分,例如:F-117基本上是由平面组成的角锥形体,尾翼为V形;而B-2则是前缘后掠、后缘为大锯齿形,没有机身和尾翼,整个飞机向一个大的飞翼,其发动机进气道布置在机体上方,没有***物突出在机体外面。吸收雷达波的涂敷材料和结构材料有很多种,其中主要是涂抹一种离子材料,这种材料使飞机在飞行过程中机身被离子覆盖,飞机不再是在空气中飞行,而更像是在离子中飞行,当有雷达波碰到机身时,大量的离子会使反射雷达波无法集中发射,继而使得雷达波的回收装置无法通北航《飞机设计导论》论文作者:XXX3过反射雷达波侧的飞行目标的方位,也就无法发现目标,保证了飞机的安全性。在真正的使用过程中,往往是以上两种方式结合使用,以增强飞机的隐身能力。本文主要就通过改变飞机的外形和结构加强飞机的隐身性能。(1).合理将机身下部即与雷达波反射面外形波化,缩小反射。可采用如图图示锯齿结构。机身下部仿锯齿结构图1----1制图:崔秀清(2).仿国际先进隐身机外形并将其合理改进。图2这里采用了仿F117-A的飞机实际尺寸模型。它是从几何外形和采用合适的吸波材料两方面考虑,大大降低了飞机的雷达散射截面的一种军用隐身战斗机。它的外形几何结